調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - WRX STI
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充電系統から静電気を除いてEJ20本来の性能を感じました
今回はEJ20エンジンをほんの少しだけバラして対策しました。 目的はオルタネータからバッテリーまでの充電±ケーブル2本に静電気が行かないようにすることです。 本来の性能はこんなに凄かったのかと感動しました。 赤矢印の部分にアルミテープを貼って、エンジンのピストンとシリンダーが摩擦されることによって ...
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2021年2月25日 19:39 トムイグさん -
FORTEでイグニッションコイルの静電気を除去しました
バッテリーが作業の邪魔なので外しました。イグニッションコイルはプラグに被せてある電子デバイスです。水平対向エンジンのシリンダーヘッドにあるので助手席側に2個、運転席側に2個あります。 エンジンから発生する静電気で本来の性能が発揮できないのでFORTEを塗布しました。まずはアルコールを染み込ませたダ ...
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2020年8月8日 23:40 トムイグさん -
【不具合】イグニッションコイルが…
今日走行中に突然エンジンの異常振動と共に警告灯が点灯。 たまたまスバルのディーラーが近くだったのでそのまま駆け込みました。焦って写真撮る余裕もありませんでした…(°_°) エラー原因は程なく判明しましたが、俄かには信じられないようなことが原因でした…。 3番シリンダー(エンジン運転席側手前)のイ ...
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2018年3月12日 00:29 絶滅さん -
プラグソケットゴム撤去
先日のプラグ交換時 #1のIGコイル取り付け時 何か「グニュ〰」と押し付けて 取付・・・・変だな〜 #3のプラグ取り付け時 プラグソケットがプラグを ホールドしてくれない? 何か変な交換だと思いつ しばらく運転していましたが よくよく考えると、プラグソケットの プラグホールド用ゴムらしき物が ...
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2015年5月31日 13:24 GOGO62さん -
便利工具で点火プラグ取り外し
インプレッサの点火プラグの取り外し・取り付けは作業野が狭くて困難な作業ですが、楽にできる工具を利用してみます。 左側は75mmエクステンション、右側はディーン(ファクトリー・ギア)の、ウォブルラチェットメガネアダプターです。 ■追記 さらに便利な工具の組み合わせを編み出しました。 http:// ...
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2015年3月22日 18:55 イケぽんさん -
点火プラグ点検(左バンク)(その2) プラグの抜き取り
イグニッションコイルを止めている12mmボルトを緩めますが、手が入りづらいので12mmオフセットメガネを使うことにします。右バンクより左バンクのほうが、ちょっと作業野が狭い感じです。 2番シリンダーのイグニッションコイルを引き抜きました。 4番シリンダーのイグニッションコイルですが、うまく引き抜 ...
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2015年3月8日 21:06 イケぽんさん -
点火プラグ点検(左バンク)(その1) 作業野の確保
昨日に引き続き、点火プラグ点検です。 鬼門となる左バンクの点検です。 まずはバッテリーのマイナス端子を外してから、プラス端子を外します。順番を間違うとスパナが吹き飛びますよ…。 10mmディープソケットでバッテリーを締め付けているナットを緩めます。 よっこらせと、バッテリーを取り外しました。 ...
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2015年3月8日 20:45 イケぽんさん -
点火プラグ点検(右バンク)(その2) プラグの抜き取り
この季節に蚊は飛んでいないでしょうけど、ゴミが入ったらイヤなので、エアインテークブーツの入り口をふさいでおきます。 右バンクのイグニッションコイルが見えました。 間違えないように左側の3番シリンダー用が黒、右側の1番シリンダー用が白となっています。 ケーブルの長さが違うので、かなり強引に作業しない ...
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2015年3月7日 18:23 イケぽんさん -
点火プラグ点検(右バンク)(その1) 作業野の確保
点火プラグの点検をすることにしました。 サーキットでエンジンをぶん回しているし、こないだHKS Flash EditorでPhase2を書き込んでみたので、なんか影響が出ていたらイヤだなぁと。 ふだんはSI-DRIVEでIモードを選択して運転しているので、点火プラグは通常の焼け具合だと思います。で ...
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2015年3月7日 17:55 イケぽんさん -
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