取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - アルト ターボRS
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シリコンキャップ交換
ホームセンターのシリコンキャップが余りにも薄いので気になりコレに交換 本日の最高気温41度になる前にサクッと バンパー外し 撤去 比較 比較 黒20ミリ 赤18ミリ かなり厚みも長さもある 交換して 工具忘れたのでプラスドライバーで締めれる迄締めて完了 これで安心してぶん回せる バンパー戻して完了 ...
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2025年8月5日 13:13 k@Iさん -
ブローオフバルブメクラ栓取付
気になってたこれ取付 バンパー外して 先ずはここ外す マイナスドライバーで抉りながら引っ張れば抜ける 上から見るとここ 4ミリキャップ嵌めて結束バンドで締めて完了(心配なので2個) ブローオフの10mmボルト外して パイプごと引っこ抜く パーツクリーナーで清掃し Oリングにオイルレベルゲージのオイ ...
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2025年7月23日 14:14 k@Iさん -
アルト売却準備作業番外編「前置きインタークーラー移植作業」その②
アルト売却準備作業番外編「前置きインタークーラー移植作業」その①の続きです。 まずはノーマルターボパイプをはずしてこの前置きインタークーラーの肝と言えるK2スペシャルターボパイプに付け替えます。 続いてインテークパイプにブローオフリターンホースを接続します。 本当ならバンパーを外した方が作業し ...
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2023年11月16日 19:58 かなとかごさん -
アルト売却準備作業番外編「前置きインタークーラー移植作業」その①
時期車両契約に伴い、足回り以外はほぼ「純正化」が完了したアルトX4。 もう全盛期の面影は微塵も残っていません。 R06Aが絶望的に残念だったものの、それに合わせて作った「K2オリジナルパーツ達」に罪は有りません。 むしろ市販パーツよりも構成パーツを吟味しつつ純正部品の良い部分と組み合わせた「究極の ...
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2023年11月15日 05:06 かなとかごさん -
あずき877さんワークスK2カスタム化計画その13(復活‼︎究極のエンジンルーム)
まずはあっきーさんからお借りした極細ソケットで純正ターボパイプを外してから… 通勤快速やなさんチューニングのスペシャルターボパイプに置き換えると同時に使わなくなったバキュームホースに蓋をします。 ターボパイプに付いた社外ブローオフバルブとエアクリーナーパイプをリターンホースでジョイントします。 こ ...
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2023年11月9日 05:12 かなとかごさん -
アルトX4売却準備作業その③
新潟遠征、最後のお披露目も終了したのでいよいよアルトX4の本丸。エンジンルームを純正戻し致します。 ますは前置きインタークーラーから。 各部ホースバンドを緩めていきます。 ヘッドカバーに繋がったブローバイホースバンドも外しておきます。 スロットルボディ接続部のホースバンドを緩めてホース類を抜いてユ ...
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2023年10月7日 09:37 かなとかごさん -
K'z WORKSさんワークス、圧力損失低減加工済みインタークーラー装着
自分が弄るのはECUカバー以来?クラブ内では珍しい「高級仕様」K'z WORKSさん「モンスターコンプリートワークス」です。 エンジンルームもピッカピカ‼︎ 圧力損失低減加工済みICとは? またウンチクですが写真のようにインタークーラーのタービン側にアルミパイプを噛ませると同時にエッジを丸めて穴を ...
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2023年7月19日 05:20 かなとかごさん -
カズサメさんワークスに「BLITZ」ブーストコントローラーを付ける。その③
カズサメさんワークスに「BLITZ」ブーストコントローラーを付ける。その②の続きです。 インマニ〜ブローオフバルブ間のホースを分岐してコントローラーへ繋ぐ樹脂ホースを接続します。 電源ケーブルと同じく助手席足元へ繋がるラバーキャップから車内へ引き込みます。 引き込んだパイプと電源カプラーをコントロ ...
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2023年4月14日 07:00 かなとかごさん -
カズサメさんワークスに「BLITZ」ブーストコントローラーを付ける。その②
カズサメさんワークスに「BLITZ」ブーストコントローラーを付ける。その①の続きです。 先に準備したソレノイドユニットをゴリマさんワークスと同様に汎用金属ステーで「吊るし」ます。 これはトラストと同じくソレノイド作動時に発生する不快な振動を遮断する為の作業です。 ホースの取り回しは最短距離でかつ無 ...
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2023年4月13日 07:06 かなとかごさん -
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