スズキ アルトバン

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  • アルトバンのステアリングを少しカスタムしました。

    まずはステアリングを外します。 フリードの時は結構簡単だったのですが、アルトは少し難しいですね。 スズキは整備の作業性が悪いですね。 このあたりはホンダは良かったです。 まずはエアバッグの取り外しですが、当然エアバッグが暴発しないようにバッテリーのマイナスケーブルを外します。 数分後(エアバッグ暴 ...

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    2017年12月31日 15:25 いまらんさん
  • ステアリングローポジ化&小物PART2

    アルトにはステアリングのチルト機構が付いていないので、高さの調整ができません。 シート変えたりして座面の高さが変わると、めっちゃ運転しにくい。 で、ちょっとだけ下げる。 ステアリング下の小物入れとコラム周りのカバーを外すと4つのナットが出現。 先ほどのナットを緩めて、何かを噛ませば少しステアリ ...

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    2014年10月11日 19:09 ノリ村さん
  • スズキ純正 ステアリングリモコン取り付け

    写真撮ってたはずなんだけど見つからない・・・ まずはエアバッグ外し 警告付いたり待機時間が勿体ないんで毎度バッテリー端子外したりせずそのままやってるけど、、慎重派は真似しないように モコのステアリングとMRワゴンのセンターだったはず・・・バラバラに仕入れ 基本配線は来てるので繋ぐだけ 使ってたカ ...

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    2022年7月25日 19:06 TAGさん
  • ステアリングコラム位置調整

    先日シートを交換して着座位置が低くなり、ハンドルが高く感じるようになったので先人の知恵を拝借してコラム位置を下げました。 ノーマル位置 10ミリくらいのナットをコラム固定ボルトの間に挟み込んだら手元で30ミリくらいダウンしました。これでしばらく様子を見てみようと思います。

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    2018年1月23日 22:49 sugao59さん
  • 再びドラポジ改善策。。。

    先日、シートがもう下げられないのでレールをハンマーで叩いて後ろ側だけ下げて・・・ 試乗したらほんのちょっと右後ろが高くて若干斜めってました。( ̄▽ ̄;) なのでレール単体にして車に固定してからハンマー攻撃して微調整したの。(^_^;) で、ポジションが下がってハンドルが上がっちゃったので対策をば。 ...

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    2022年8月21日 22:43 gonchan32rさん
  • ステアリング下げ

    びふぉー あふたー 同じ画角から撮るのって難しい・・・ ”なんとなく”下がった気がしますw 4本あるコラム取り付けボルトの前側2本に2.3mmのワッシャーを3枚入れて下げました。 これ以上下げるにはリンフォースに生えているボルトのうち換えが必要かと。 おまけ 牽引フックの位置を示す矢印をカッティン ...

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    2013年2月3日 15:39 kohもりぞうさん
  • 筋トレ仕様(`・ω・´)ムキ

    奥の方の白のコネクタを外します。 これですね( *˙ω˙*)و グッ! これで筋トレ仕様の重ステ完成です(笑)

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    2021年8月23日 15:00 生あるとさん
  • チルトステアリングスペーサー

    シートをロードスターND用に替え、着座位置を40mmくらい下げたのでステアリングのチルトをしないとハンドルが視界を遮っています。 市販のチルトステアリングアダプター(スペーサー)はちょっと高価なので コーナンの角型のテーパーワッシャーを加工。 一枚40円くらいです 写真の通りテーパーがついていま ...

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    2023年10月17日 18:13 ALTIAさん

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