車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セルボ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
やっぱシャコタンやね。
あぱまん号から車高調を返してもらいつつ(てゆか足周りを交換してたのを公開してたっけ？)、車高調のケースをバラしてメンテ。 左のが回らないと思ったらネジ山ふた山ほど死んでた(^_^;) 何度か回してたら道具使えば回るよーになったので良しとしとく。 んで、フロント10kバネを買った初期はプリロードつ ...
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2014年11月27日 19:16 -bravo-さん -
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車高ダウン(｡-∀-)イヒヒ
車高調整にチャレ〜ン( *'ｗ')b やり方は至って簡単やお〜 とりあえずジャッキUPしてホイール外してしまいます 写真は調整前で前150ミリ浮いてる状態で指3本 とりあえずこれがロックシートって言うらしい これで高さズレないように固定してるんやねwナットみたいなもんかな まず現在の高さ(長さのた ...
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2014年3月29日 19:07 よな@がんばらないさん -
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オシャレは足元から？車高下げるﾖｰ
はいサーセン大変遅くなりました(>_<) 車高下げた時の整備手帳上げていきますｗ まずは純正のストラット。 ボルト２～３か所を外しまして… （あ、ちなみにエアー工具を使用です。美玖さん曰く 「これ全部手でやるのはキツイｗ」 との事で多分工具がないとDIYでやってはくれなかったかとｗ） んでこん ...
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2013年7月11日 21:01 まてい＠なの廃ほのライバーさん -
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車高を合わせるには？
前後左右の車高が微妙に違うため、先週に続き車高合わせに挑戦したものの、単なるローダウンサスのリヤが左右で5㎜ほど違っていて、何度か測っているうちに、地面の水平度や微妙な起伏で場所を変えるたびに違うことを実感。結局いろんな状況の平均をとってフロントよりリヤを6～7ｍｍ高めに、左右は同じになるよう２ｍ ...
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2013年6月9日 15:14 giantc2さん
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車高調整
チュー太郎に続き、家内が出かけた隙を狙って車高調整。 フロント右のみなので、フロアジャッキでの手抜き作業です。（危険ですからマネしないように） 購入して８年以上経ちましたが一度オイルを補充しただけでノートラブル。自然降下もない優秀なジャッキです。そろそろシー ...
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リバンプストロークを減らします☆
トラクション抜けや接地性を優先してヘルパースプリングでリバンプストロークを稼いでいたセルボちゃん。 先日、Luftジムカーナでのパイロンスラローム時にロールの大きさがタイムに影響している事を思い知らされました… 同乗走行させてくださった皆さま、ありがとうご ...
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