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    RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

    NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
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    JAOS マフラー取り付け

    車屋さんに注文してから数日後に連絡が！！！ 意気揚々と買いに行き仕事の休憩時間に、いざっ開封☆ オオォ～!!!なんて綺麗なステンレス管。溶接痕がググッときます。 しかも軽いし（驚）、なんだか穴が大きいし（笑）、高かったし（泣）・・・ 夜までメッサ勤務のテンション↑↑で頑張れました☆ さあっ!! ...

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    2012年2月10日 00:13 スタビレーさん
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    BATTLEZマフラーとSOREXヒッチメンバーを装着しました

    BATTLEZマフラーとSOREXヒッチメンバーを装着しました メーカー問い合わせでは不可と返答が有りましたが ヒッチ取り付けステーとマフラーステーが一部分干渉するだけです 工夫次第、調整次第で何とかなります BATTLEZマフラーとSOREXヒッチメンバー　ぱーと2 装着後　試運転にて未舗装河 ...

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    2009年10月30日 21:54 ちまぶいさん
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    スージースポーツマフラー交換

    スージースポーツのTD94W用ダイナミックマフラーとセンターパイプのセットです。 ノーマルマフラーが19kgに対して、12kgとかなり軽量になってます。 この軽さは、とりあえず取り付け時には大いに助かります。（笑） いきなり取り付け完了の図。（笑） 下から見るとこんな感じ。 出口は斜めに切り落と ...

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    2009年11月1日 23:02 sugi@TD94Wさん
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    マフラー交換

    まだそれ程劣化していなかったが、マフラー交換することにした。　触媒側とマフラー側のボルトを緩めます。　この作業が一番かったるい。　１７年落ちなんで最低１回以上はマフラー交換していると思われるため、それ程固着していなかった。　まあ、一週間前からクレ５５６をちょくちょく吹いていた成果があったと思うが。 ...

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    2008年11月2日 19:02 NONNONさん
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    マフラー交換

    レボルシオンマフラーに交換しました。 外したノーマルマフラー。レボルシオンより重たいです。 サビサビのナット。これがなかなか外れず一苦労。これさえ外れればあとの作業はかんたんですのである意味関門です。 ついでにアースもつけました。

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    2008年11月16日 21:37 T-horiさん
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    選択肢が・・・

    ピカピカ☆ ジャオス　　BATTLEZ×EX ノーマル ノーマル 始動、アイドリング時　静かです。 走ると、あきらかに、マフラー換えた感（音）はします（車内）。

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    2012年9月30日 01:46 KODONAさん
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    マフラー交換と一緒に

    まずは、マフラーリング。 これはマフラーリングが柔らかいため、走行中マフラーが左右に暴れてしまうので、リングをホースバンド（１００均、ステン製）で締め上げました。 やりすぎると、マフラーの溶接が心配なので左右のみにしました。 右。 左。 次にマフラーアース。 前。 写真を見ると、もう錆がスゴ ...

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    2006年9月30日 20:16 熊男さん
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    エキゾースト交換

    触媒がつまり異音が発生したので交換 部品代７５０００円、工賃１５０００円 写真は交換した古い方の部品

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    2012年3月7日 21:45 ぴよこ（ぽ）さん
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    マフラー交換

    そう、それは夏のしげっち君とのプチオフ から始まった・・・ "マフラー変えたいんだよね～でも高いよね～" そう、この一言がまずかった。 "いくらぐらいなら手が出ます?"悪魔の ささやきの第一声。 "4万くらいかな～" "ですよね～あるんですよ!" というわけで交換にいたりました。 ↑の写真は交換後 ...

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    2004年11月3日 22:53 kawaさん
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