マフラー - 整備手帳 - エスクード
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GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
現行2.7TD94W ステンレスマフラー
このマフラーを今日、取り付けしよう! でも、ネジ山が既に潰れていました!お陰で?仕事で使う右指が“血まみれ”になりました! 結局、近くのスタンドで血まみれの右手のまま行きましてお願いしました。 やはり、プロの仕業は早い!ワンオフマフラーもピッタシみたいです。 取り付け後はこんな感じですか! 走って ...
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2008年2月4日 18:53 パキパキ整体師さん -
現行2.7TD94W ステンレスマフラー
このマフラーを今日、取り付けしよう! でも、ネジ山が既に潰れていました!お陰で?仕事で使う右指が“血まみれ”になりました! 結局、近くのスタンドで血まみれの右手のまま行きましてお願いしました。 やはり、プロの仕業は早い!ワンオフマフラーもピッタシみたいです。 取り付け後はこんな感じですか! 走って ...
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2008年2月4日 18:53 パキパキ整体師さん -
BATTLEZ EX type RS REAR マフラー加工
NAの時は感じなかった&タイムも気持ちUPしたマフラーなのですが、ターボをつけたところ、中回転域から物凄い風きり音が。w ターボ化(=排気量UP)によりどうもかなりの抵抗になってる模様。 かといって別の物に替える余裕も無いので・・・改造! (写真)ルータにてマフラーエンド部の絞りを切断! ※ ...
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2007年5月17日 01:50 またきちさん -
エスク)エキマニとタイヤカバーと助手席と‥
耐熱700C゚のパテを盛ったのが10/14の話。 以後充分に日を置いた後に始動したが、その時には 既にひび割れの兆候は見られたもののそのまま乗車。 樹脂系に熱が入るヤな匂いは最近まで続き、今は写真。 補強としてバンドは巻けなかった。 熱には耐えても振動にはやはり耐えられないようす。 バンテージを巻 ...
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2006年12月7日 21:47 うにいくらどんさん -
純正・社外マフラー性能比較
整備手帳"e-manage ultimateによる 燃料補正前後比較(7月30日)"時点のパワーフィルター装着のみ・燃料補正なし時と燃料補正あり時の純正マフラーとの性能比較です。 ※停車からのフル加速テストです。 赤:エンジン回転数 スケールは0~9000rpm 黒:車速 スケールは0~300 ...
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2006年9月30日 03:20 またきちさん -
純正・社外マフラー騒音比較
(停車時) アナログ騒音計、Aスケール・マフラー端部より45度オフセット(言い方合ってる?)・0.5mの位置にて計測 純正 社外 アイドリング 55dB 56dB 2000RPM 73dB 73dB 4000RPM 83dB 86dB 6000RPM ...
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2006年9月29日 01:32 またきちさん -
純正・社外マフラー重量比較
純正マフラーを体重計に載せる。 余談ですが、錆が結構キテマス。厚みが有る部分なので問題は無いようですが。 約10.5kg! 社外マフラーを体重計に載せる。 約8kg! 純正比較で2.5kg軽量です。
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2006年9月29日 00:46 またきちさん -
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マフラー修理(完結編)
走り屋系の車屋さんに相談したところ、運良く工賃のみで社外品のマフラーを切った貼ったで装着できました。 装着したのはトラスト製のAE86用のタイコなのですが、サイズがバッチリだったので特に問題もなく作業は終わりました。 純正タイプなので静か?なのですが、室内のこもりが猛烈です。(TT) 4000rp ...
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2003年2月2日 17:11 しゅう.さん
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