整備手帳 - エスクード
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
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春の大幅イメチェン第一弾
春に予定していた大幅イメチェン第一弾です。 春まで待てません(^_^;) せっかくのイケメンですが、顔を変えます。 グリルを外しました。 我が家のグリルコレクション(笑) 上：外した標準グリル 中：メッキ部分をブラック塗装したグリル（ヤフオクで購入） 下：エスクード1.6に乗っていた ...
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2022年2月27日 16:52 AS25さん -
女神さまの居ぬ間にマフラー磨き
昨日から女神さまが出張のため、自由気ままな生活を送っています(^^)v 羽田行きの飛行機から見た富士山の写真が送られてきました。 女神さまがいないうちに、しまっておいた純正マフラーをキレイにします。 新車外しなのでひどい状態ではないのですが、すすのような汚れが付いていたので・・・ パーツクリーナ ...
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2019年2月14日 21:08 AS25さん -
エスクードで快適な車中泊を！【完成編】
4回に渡ってお届けしてきた車中泊ベット作成ですが、いよいよラストです。 完成したものを並べてみました。 まずは全部を倒してフルで使用する場合です。 合皮生地があるだけで純正っぽく見えるので不思議ですね(笑) 上に敷いているボードはベースの上に乗せているだけですが、強度も問題なく、ズレもほとんどあ ...
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2016年5月20日 20:50 Taka-23さん -
ターコイズブルーインテリア化⑧
今度こそ終わりと思っていた「ターコイズブルーインテリア化」にさらに続きがあった！ 純正のレッドステッチステアリングと純正オプションのターコイズのステアリングガーニッシュ。 このレッドとターコイズの色合いのミスマッチが気になっていました。 ターコイズは相当クセの強い色ですが、やはりレッドの方が ...
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2020年10月21日 18:13 AS25さん -
シフトノブを青ステッチに
標準のシフトノブを青ステッチにしたいとずっと思っていましたが、そんな商品はあるわけもなく、諦めていました。 赤ステッチのものはあるのですが・・・。 エスクードだから？ 「そだねー」 流行りに乗ってみましたが、そろそろ皆さん飽きていることでしょう(笑) 私は・・・ 「そだねー」 ...
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2018年3月3日 22:34 AS25さん -
後期純正ホイール装着
ちょうど1週間前、雪が降りましたが・・・ もう大丈夫だろうとタイヤ交換をしました。 いよいよ、昨年9月に買った後期純正ホイールのお目見えです。 交換前に記念撮影。 前期の純正ブラックホイールもカッコイイです。 代車はワゴンR。 今日は、1年半点検とタイヤ交換と完成検査のリコールの対応です。 ...
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2020年4月16日 21:34 AS25さん -
あくまでも…参考までに…お願いします…💡
ずっと忘れていた、バックランプを交換してみました。 青目ターボのバックランプは『T20』です。 下に潜って10ミリのメガネが有れば交換出来ます。 もしくは、超～短い➕ドライバーで🙆🆗✨です。 前車で、お気に入りだったPhilips(部屋在庫) に交換してみました！ 正面から📷️撮影し ...
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2019年1月20日 07:41 ken428さん -
サイドシルスカッフVITARA化
お気に入りの純正サイドシルスカッフ。 手でべリべリと剥がしました。 テープ跡は少しだけ残ったので、テープ剥がしを使って除去。 同じデザインのVITARAバージョンに変更します。 下の2枚は後部座席用ですが、現在装着しているものと全く一緒なので、上2枚だけ交換します。 裏返すと、番号が貼って ...
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2020年6月13日 17:25 AS25さん -
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ターコイズブルーインテリア化③
①②からの続きです。 ここでやっと、くどいと思っていたレッドを減らしていきます。 「ダクト＆クロックパネル」の交換です。 こちらも交換します。 エアコンルーバーを手で引き抜いて外しました。 ターコイズブルーのパネルに交換。 センタークロックを外しました。 本当は裏から外しますが、1.6の時と ...
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2019年3月20日 21:40 AS25さん
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間欠ワイパーとオートライトの設定手順
※作業上のポイントを手順書に上書きしました。 少々コツが必要です。 ディーラーにて戴いた設定手順書です。 この設定で出来る事は以下の通りです。 ①間欠ワイパーのマニュアル化 ②オートライトの感度設定 ③上記2項目の連動設定。 掲載許可取得済みです。 ま ...
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25年間のメンテナンス史 25画像使い切り
1997.10.27 の納車日は、10日間の米国研修(ほぼ観光）でロスにいた。 ラスベガスで大損。11月、帰国して待望のご対面だった。 TA01に7年乗り、続いてのTA51Wだった。 同じボディながら従来の165％のパワー。自身初のDOHCエンジン。 シティ ...
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かわねこインチキ工房謹製 22式車営台
旧式の17式車営台（のフレーム）。このように助手席のバックレストを寝かせて展張していました。 エスクの場合、助手席がフルフラットにならない（シートレールの改造で可能になりますが、それはしたくなかった）ので、ベッド高があることから、天井が低く圧迫感がありま ...
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