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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • 142100km  ミッション終了~

    最近なんかトルクないなぁ~変速ショックも無いし、ATF替えると違うなぁ~なんて思っていたら・・・3速のまま変速しない(笑) なんとかバルブ交換で8万円ディラー曰く、それでも直らない場合コンピューター取り換えで7万らしい、 リビルトのミッションで10万と言う手もあるが、なんせ走行距離14万kmを超え ...

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    2016年1月14日 16:28 じいや~んさん
  • ハブベアリング交換ならず…&ロアアームボールジョイント・タイロッドエンドブーツ交換

    F左ハブに異音とガタつきが出始めハブベアリングを交換と思いパーツリストにて調べてみたら52の2wdはハブベアリングのみではパーツが見あたらずハブアッセンでしかリストには存在しない事がわかり、半信半疑でネットで調べたり知人や部品屋に聞いたりした結果やっぱりでない事が判明(DB52.4wd-62系はハ ...

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    2016年1月3日 00:04 Kobuさん
  • ATFの部分交換のついでにWAKOSのATプラスを添加

    ATFの部分交換と一緒に添加。

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    2015年11月4日 18:51 チョンさんさん
  • 燃費向上なるかな?

    皆さんの整備手帳を参考に4駆から2駆にする為フロントプロペラシャフト外しをしました! みんカラ初心者の為画像撮り忘れ(。>д<) ジャッキアップしたついでにオイル交換後1000キロ未満ですが、タービン交換時何のオイル入れたか不安な為、オイルとエレメントも交換しました! 2駆化で燃費良くなれば良いな ...

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    2015年10月20日 13:22 メタボ星人さん
  • オイルキャッチタンク ホース交換 !(^^)!

    ブローオフバルブ交換時に 気になってた部分 (^-^;アチャー オイルキャッチタンクを装備してから 2年半! その間 ホースの取り替えも無かったので 変色と ジョイント部分からの オイル漏れ (T_T)ゲーッ 工業用ホースを使用してたけど 良くここまで持ったものだと (^-^; 新品 ...

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    2015年9月18日 00:11 5番機さん
  • ATF交換

    全量交換をしました。 13000円なり カストロATFのようです。 最近、走行距離が多いので少しでもオートマの調子維持&燃費向上に期待。

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    2015年6月12日 17:27 よっぴ2さん
  • 走行中異音…(/_;)

    かなり久々に乗って通勤していましたが、走行中、突如、下回りからキーと言うカン高い音が鳴り、会社のリフトに上げて点検、フロント側のプロペラシャフトから異音が発覚しました。原因は不明、スズキのディーラーに問い合わせても事例が無く困っています。今現状、フロント側のプロペラシャフトは外したまま走行していま ...

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    2015年3月18日 23:21 evolution-xさん
  • フロントハブベアリング交換

    先ずはナックルを外します ロワアームのボールジョイントが強敵でした ナックルからハブだけを補強を施した自作プレス機エボリューションで抜き取ります…がクォリティーが低くナックルを一旦戻してスライドハンマーで抜き取ります このとき使ったのはこちらの自作アタッチメント PCD100のハブ専用で、プレスエ ...

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    2013年6月30日 15:47 タック!さん
  • 部品調達

    5速MTを中古で買いました。ATじゃつまらないので、近いうちに載せ替えますw

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    2013年4月11日 20:04 オトモメラルーさん

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