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クルマレビュー - ハスラー
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遊べる軽 NEW
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カンチ.
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スズキ / ハスラー
ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日:2025年4月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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グレードはXターボのFFですが、燃費良くて、高速走行は苦にならないし、ワインディングも楽しく走れます。
街中から酷道、険道、死道wまで楽しく安全に走れて、車内は広く、車中泊は1人だと充分に出来ます。 - 不満な点
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フットレストが右寄りで、脚を置くと疲れます。。
センターコンソール削って、もっと左に配置して欲しいです。 - 総評
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2020年10月13日納車で2024年12月15日に走行距離が100,000kmになりました♪
安全に楽しく運転できるので行動範囲が広がります。
まさに遊べる軽です!
このクルマで行っていない都道府県は北海道、佐賀県、長崎県、熊本県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県の7道県です。
沖縄県に行くのは厳しいけれど、それ以外の道県はいつかはハスラーで走ってみたいです♪
ちなみに愛車のバイク(CB1000SF)は沖縄県以外は走っています。
若い頃から旅好きで、ほぼ日本全国走っています。
今はハイドラに夢中で、4年2か月で10万km走行になったのは、そういった理由です。(笑)
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maeshun9171
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スズキ / ハスラー
G(CVT_0.66) (2014年) -
- レビュー日:2025年4月20日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
- 故障が無くけっこうタフなところ。たたずまいがかわいらしいです。
- 不満な点
- cvtのフィーリング
- 総評
- 通勤、仕事に大活躍です。軽なので取り回し最高、あと雪にも強いです。普段の足に重宝してます。しっかりメンテして長くのりたいです。
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nobussk
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スズキ / ハスラー
ハイブリッド G(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2025年4月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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デザインが圧倒的に好き
新古車だけど希望の色があってよかった
フェニックスレッドパール×ガンメタリック
安全装置がいっぱいついてる
ACCが便利
運転が楽(アルトと比べて)
思ったより加速がいい (アルトと比べて)スポーツモードもあるのでターボにしなくて問題なかった
高速もSにして踏み込めばエンジンがうなるだけで合流もつらくなかった(アルトは怖かった)
後部座席も広くリクライニングができて楽
- 不満な点
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先頭にいると信号が見づらい
スピーカーが2つだった Gなのでしょうがない
車体が高いせいかカーブで腰にかかる負担が大きい
クッション使えばカバーできる範囲かな
センターにかなりスペースあるのに何もないw これもGなので
- 総評
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乗ってて楽しいし運転が楽
これにつきる
いやほんとよくできた車です
コストパフォーマンス良すぎ
これだけ機能てんこ盛りでなんでこの価格なのか不思議
買ってよかった
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