車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジムニー
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
其の2:インテークタンク移設取付け♪
其の2イキマス! 固定ブラケット完成♪ ボルト1本止めでは首振ってしまうカモなので?後で現車合わせして~もぅ1発♡穴穿って2穴固定する予定です♂ 準備OK♪ 今までよりもダクト連結繋ぎが短くなるので..少し切り落として長さ調節しました。 そんじゃ!取付けヤッテイキマス^^↗ 左ヘッドライト下辺りの ...
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2023年3月21日 01:49 ホーナーさん -
リア下がり補整
フロントが馴染んで 水平が出る予定だったのに… フロントに入れたの、 中古じゃん!Σ( ̄□ ̄;) 全然、変わらないw しょうがないので まな板を自在錐で切り出します。 今回は12mm厚です。 右リア (2インチUP中華コイル右フロント用) スペーサー 15mm→30mm 左リア (2イ ...
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2018年3月21日 19:07 Макайзо_Сульнс ...さん -
リアリーフ ヘタリ修正
さっそくバラバラ シャックル側ブッシュ(;_;) 当然用意して無いので再使用します。( ̄∇ ̄) ピボット側(;_;) こっちはもう少しイケるか? まずリーフの端から端まで測ります。 右リーフ 修正前 1011㎜ 右リーフ 修正後 900㎜ 左リーフ 修正前 1022㎜ 左リーフ 修正後 10 ...
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2017年2月26日 22:22 あお30さん -
フロント下がり補正
ラテやら、 ステアリングロッドやら、 リレーロッドやら、 グニャグニャにして修理で足をバラしたので、 せっかくですから 以前から気になっていた フロント下がりを補正します。 スキッドガード、 なんぼ直してもぶつけるしね。 材料はこちら。 13mmまな板www 外周を自在錐で抜ける寸前まで削 ...
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2016年7月5日 20:43 Макайзо_Сульнс ...さん -
【備忘録】1インチアップ後の車高(シーエルリンク1インチアップコイル)
【備忘録】です 右フロント ビフォーアフターに変更しました😁 タイヤはトランパスMT 195R16です 右リア 左フロント 左リア 正面から見た感じは水平に見えるようになりました。 (今までは右下がりに感じてた)
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2021年8月12日 16:21 ふぅ_89carreraさん -
とりあえずコイルスペーサーで②
力技でブッコミました<(`^´)> ついでに25㎜スペーサーも(#^.^#) ちーと離れたやろヽ(^。^)ノ コレで、もう当たらんはず 続いてリア、こっちもジャッキで上げれるだけ上げて、 ぶっこ抜く<(`^´)> 純正でついてるヤツにスペーサーかまして 逆の手順で力技でブッコミました<(`^´)> ...
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2015年12月20日 21:55 jimunyanさん -
JB23、車高前後バランス調整
ジムニーJB23は静止状態で前下がり気味です、先日スズキスポーツ20mmアップスプリングを組み込んで既にノーマル状態より20mmアップしていますがやはり前後差(15mm~20mm)有ります、操縦性には満足していますが、個人的に前後バランスは平行若しくは若干前上がりが好きです、そこで車高調整で自分の ...
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2011年4月24日 21:37 Pogi大佐さん -
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