車検・点検 - 整備手帳 - ジムニー
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ジムニーJB23Wフロント・リア足回り締め付けトルク 2/2
ジムニーJB23Wのスタビライザー締め付けトルク スタビリンクの締め付けトルクは50N・mです。画像には写っていませんがスタビライザーを中央付近で固定しているブラケットのボルトの締め付けトルクは20N・mです。 ジムニーJB23Wのフロントリーディングアーム締め付けトルク リーディングアー ...
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2020年11月24日 13:38 hungry? 西風さん -
ジムニーJB23Wフロント・リア足回り締め付けトルク 1/2
ジムニーJB23Wのホイールベアリングロックナット締め付けトルク 画像には写っていませんが赤丸の部分に収まっています。ホイールベアリングナットの締め付けトルクは220N・mです。 締め付けには リングナットレンチ 09551-16050 という特殊工具が必要です。 ジムニーJB23Wのキング ...
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2020年11月24日 13:32 hungry? 西風さん -
ジムニーの構造変更
愛車ジムニーの経たったリーフをアピオのやわらに交換し、車検の準備 ついでにピボットのカラーをステンレスのものに交換しました。 車検場に行き、構造変更の為の 『改造自動車等届出書(1号様式』 『改造概要等説明書(2号様式)』 『最大安定傾斜角度計算書』 『保安基準適合検討書(4号様式)』 ...
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2013年11月29日 12:26 それでもジムニーが好きさん -
クラッチ交換 1/3
3ヶ月ぐらい前から”シャーシャー”とクラッチ辺りから異音は発生。 クラッチを切る動作をおこなうと音に変化。クラッチレリーズベアリングと当たりをつけていましたが、ここ数日、異音の発生頻度が多くなったので、重い腰を上げてクラッチ(レリーズベアリング)の交換を実施。 交換する部品達。 AISINクラッチ ...
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2018年7月1日 09:26 まっちゃ50さん -
★超備忘録〜ダッシュボードの反り
★『3年後の自分』への超備忘録 『~~~注意事項~~~』 この記録は、神経質な方は読まずにスルーしてください!! 気になって気になって、夜眠れなくなるかもしれませんので、自己責任でお願いします! ダッシュボードのナビの両端辺りが反り上がるという症状がある。 64/74 ...
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2022年4月3日 21:49 ゆきち@ぎふけんみんさん -
1速が入りにくいので…クラッチ調整
以前から1速が最近入りにくくなって、最近顕著になってきたのでクラッチワイヤーの調整をしました 多分ワイヤー伸びてる?? 車体の下に潜って調整ダイヤルを探します オイルパンの後ろ側にあります こんなんです ダイヤルを右に回すとテンションがかかって(クラッチが手前で切れやすく)なります ダイヤルはゴム ...
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2017年1月28日 13:22 まっちゃ50さん -
インプットシャフトにグリスアップ
クラッチの調整してたときに写真のプラスチック見つけたので調べてみるとミッション降ろさずにクラッチにアクセス出来るようです せっかくなのでコクコクとシフトチェンジが出来るジムニー目指してインプットシャフトにグリスアップします この黒いカバーは爪で留まっているだけなので工具も使わずに外せます カバーを ...
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2017年2月4日 17:23 まっちゃ50さん -
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車検&構造変更(最大安定傾斜角度計算書)
2021年7月 フルノーマル走行10万kmの車両を嫁チャンのお買い物用として去年購入したジム子の初めての車検時期がやって参りました。 ジムニー弄りの沼にどっぷりハマってしまいましたので車検にスッと通りません。 車高と全長が車検証の数値と異なってるので構造変更(改造)申請が必要です。 増しリ ...
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2021年7月30日 04:32 あるじむさん
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