調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - ジムニー
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セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
ECUの学習をリセットする方法
1:バッテリーのマイナス端子を外す又はECUコネクターを外して10分以上放置 (しゃむ629はecuコネクターを外してます。2つ繋がってるのがそうです。ボンネットあけて30秒でできます) 2:バッテリーを繋ぐ又はECUコネクターを接続する 3:イグニッションを10秒間ONにする。(エンジンは ...
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2024年8月2日 13:55 しゃむ629さん -
JB23 AT不調(助手席リレー音)の原因判明
ずっと不調続きのAT。atf、ストレーナ交換、ソレノイドバルブの点検、バルブボディの洗浄、コントローラなど色々やった。 結局コントローラ付近の固着した配線不良と判明。 ソレノイドバルブNo.2の配線不良 配線を弄っていて、配線の角度によって、リレー音がなったりとまったり。。。 jb23 2型 ...
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2024年6月16日 15:30 閉店のためカレー50円さん -
純正ECU制御ロギング準備
点火時期や空燃比がどんなモンか見てみようと先ずは手軽な327にて接続しスマホにて確認してみた。 接続して必要な項目は見れたが.... オモチャとして遊ぶには良いが速度遅すぎで実用性は皆無 各データも多分ズレている。 なのでコイツの出番です。やっぱモータースポーツ用レベルの製品じゃないとダメね。 こ ...
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2023年12月28日 23:15 kurosiba fukuさん -
ECUの中身見てみた
謎のエンストによる作業 ECU外したので、中をみてみた。 なんじゃこのでっかいのは ダイオード? デザインなのか亀裂なのか?? 真ん中あたりに・・・ラインがある ネットでこのダイオード(基板の記号よりツェナーダイオード?)が基板から足を残して外れてエンジン不調、燃費悪化、エンストの症状。 ...
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2023年7月15日 13:32 メカメカEK9さん -
メルカリ コンビニフック 取付
メルカリにて3Dプリンター製コンビニフックを購入。 アームグリップより手前に出っ張らない設計が特徴。 既存の球形フックを活かした増設フックは利便性に富み満足。
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2023年2月1日 03:22 zabel77さん -
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ジムニーjb23 ECUリセットと余談
この写真は車内の助手席の足元のATコンピューター こちらは普段の運転を学習してくれます。 こちらはエンジン制御用なので jb23の場合 学習はなし メーターのカバー何故か傷だらけだけど アイドリングがまだちゃんと安定してないかんじ振れがある まだ走行学習足りないみたい ATコンピュ ...
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2022年7月10日 11:25 ずっと齋藤飛鳥さん推し 乃木 ...さん
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