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    1. 整備1の説明

    動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス動画あり

    ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!

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    2024年4月11日 17:21 YOURSさん
  • パワスロ取り付け②

    エンジンルーム側にある圧力センサーのコネクターを外し、アクセルセンサーと同じように付属の配線を割り込ませていきます。 圧力センサーコネクターは、インテークマニホールドにメイン、インテークパイプにサブのコネクターがあります。 写真はサブを抜いたところ。 サブ側に割り込ませる配線です。 サブ側の配線は ...

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    2020年2月22日 12:09 ロッキードさん
  • 中古スポーツ・コンピューター(ECU)

    色々弄り始めるとリミッターと言う壁にぶつかる。 やっぱり、今時の車(っても我がジムニーはすでに17年落ちですけど)はコンピュータ弄らなきゃ如何にもならんようですな。 幸か不幸か1.5万円で素性不明の中古スポーツ・コンピュータを入手! 新品買えば8万位するんですか?まぁ1.5万円の中古なら駄目元で ...

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    2009年9月3日 09:55 aykroydさん
  • 初サブコン

    燃費を気にするのにこんなものを・・・w あまりエンジンを廻さないので真価を発揮するのはいつになるか分かりませんが、アクセルをほとんど踏まない発進が少しやりやすくなった気がします。 接続は写真付きの説明書で非常に分かりやすく、2か所のカプラーを外して間にかませるだけ。 いざ本体を固定しようとして「あ ...

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    2020年6月12日 20:20 ピーチ味さん
  • サブコン化計画 その22 点火燃料の切換

    点火IGNと燃料INJのコントロールを ノーマルECUから サブコンLINK G4+ へ切り換えるには、 この6Pカプラを差し替えるだけです。 切り換え前に ノーマルのドエルタイムを見ておきます。 2.3msecくらいかな アイドリング時の インジェクターパルス幅を見ておきます。 約1.8m ...

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    2017年10月21日 22:04 C.A.Mさん
  • OBD2 ELM327 成功編‼

    前回失敗した OBD2 ELM327デバイス 今回は成功ですww ブースともバッチリ 違うアプリでも大丈夫‼ 実は前回の失敗編 直後、v1.5を注文 屈辱の認識エラー v1.5だけど、基盤が1ボードの新型 jb23 4型は基盤が2ボードの旧型しか認識できないらしい 歯ぎしりしながら 注文しま ...

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    2019年10月28日 19:43 鳥頭147さん
  • ALIENTECH ECU Stage-2 ハイオク仕様

    ALIENTECHさんのECU Stage-2ハイオク仕様を取り付けました。 走り出しから違いがハッキリ分かります。今までと全く違うクルマの様です。ジムニーでは無いクルマになりました。 山道では今までよりも高いギアでグングン登っていきます。一般道や高速でも凄く乗りやすくなりました。 ハイオク仕様 ...

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    2022年7月18日 15:58 さん
  • サブコン化計画 その6 ジムニーのOBD2

    ジムニーのOBD2を見てみます。 以前は、受取手の機器を つながなかったので、 メッセージが出てこなかったようで。。。 今回は、 データ要求を出す機器をつないで、 見てみます。 プロトコルアナライザは リアルタイムな表示じゃないので 直感的に見えないので、 CANモニターも使います。 ECU#1に ...

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    2017年9月23日 18:08 C.A.Mさん
  • AT変速不具合改善への道

    冷間始動時Dレンジで2速固定発生 しばらくすると正常にもどる 発生しないこともある→AT本体はまだいける→水温センサー?→ok→ATECUあやしい これがあると作業が楽ちん いやないとムリ! おかげで下側エントリーでok 簡単に取り外しできる 餅は餅屋 キャニーエクイップさんに作業依頼 再取付完了 ...

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    2020年1月17日 12:51 588さん
  • Siecle(シエクル)MINICON装着

    写真だけ見てるとある程度のデカさがあると思っていたが、箱を開けてビックリ。やけに小さいのが出てきた。 早速装着。純正の圧力センサに配線をかませるだけ。 まだテーピングはやってない写真だが、タイラップで抜け防止+コードに配線チューブで覆いつつ熱対策でダイソーのガスコンロ用ゴム管カバーで覆っている。 ...

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    2015年11月28日 17:01 じゃっきーさん

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