スズキ Kei

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • ガスケット交換

    サビサビボロボロでガス漏れしてたので交換(´・ω・`) 値段は忘れてしまった笑

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    2014年2月27日 18:05 ケイムラムラさん
  • パワーゲッターを改造しよう(^_^)b

    素材のパワーゲッター バンパーからはみ出す&うるさい!...(ー_ーメ) サイレンサーとハンガー位置に注意 ジャマなので外す 切断砥石付けたサンダーで切る(-。-)y-゜゜゜ 溶接箇所でカット バラバラにする(ΦwΦ)ふふふ バイク用スーパートラップ・マフラー 傷だらけの使えないやつをバ ...

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    2014年7月16日 23:02 ねこ吉o< ̄ ̄ ̄┰ ̄ ̄ ̄>oさん
  • マフラーハンガー部分、ステー取り付け

    久々の整備ネタです。 マ、マフラーのハンガー溶接部分が錆びにより とれました( ̄▽ ̄;) 何かアイドリング中にカタカタ音がすると思った(´ω`) ステーと言う材料を準備します。 ホームセンターで売ってます♪ 自分は念のため一番長いタイプを購入。 600円位でした。 これです( ̄▽ ̄;) 錆は恐 ...

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    2014年7月15日 19:22 ケンタ1818さん
  • HKSの出口で砲弾化( ´∀`)

    やはり純正の出口を磨いただけでは欲求を抑えきれず… 純正タイコの後ろからカッツ! そして庭にアルトワークス用のHKSサイレントだか何だかの出口だけありましたので、他にも庭より発掘致しましたパイプ達を適当にカッツして溶接致しました。 途中で猫の手も借りました( ´_ゝ`) 犬は興奮しておりましたので ...

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    2017年5月9日 15:56 イトウ亀吉さん
  • マフラー修理

    フランジジョイント部のパイプが錆びて外れてしまいました。 自分で直すのはいいですがフロントパイプの脱落は怖いので、会社の先輩に軽く溶接してもらいました。 買ったのは補強材も付いた耐熱パテ 出来ればこれだけで済ませたかったけど(汗) まずはジャッキアップ。ちなみにレンガ重ねてかさ上げしてます。万が一 ...

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    2013年10月10日 00:19 ひろえちあさん
  • 柿本マフラー改造

    マフラーの後ろから見た写真・・・見事にパンチングメッシュとグラスウールが無くなっている(><) めっちゃ爆音!! このHYPER GTboxはパイピングの取り回しが車高短向けで気に入っているので、サイレンサーを追加する事に・・・ で、完成した姿がこれ・・・ かな~り、静かになって少し物足りない感が ...

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    2011年1月29日 10:26 nastydesignさん
  • totu1234製 アウトレットパイプ(触媒付き)取り付け

    まずはバンパー外します! インタークーラーを外します。 縦コアサポを外します。 知恵の輪で純正抜くのでフロントパイプのブッシュを外して出来る限り下げます。ラジエター外せよと聞こえてきますが クーラント入れ替え面倒なんでラジエターは外しません!しかしラジエター邪魔ですw後で後悔しますが・・ 純正アウ ...

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    2013年2月19日 17:47 totu1234さん
  • フロントパイプ交換

    マフラーの出口が変な方向向いてるし、排気音がうるさいから覗き込んでみたら。 ちぎれてました🤣 とりあえず針金で吊って脱落防止。 ネットでフロントパイプ探しても、なーんか微妙。 てことでディーラーで探してもらったら、ちょうど良さげなのが見つかった! ネットより少々高いけど、そのまま注文してこの状 ...

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    2022年3月2日 21:32 Kakanさん
  • 純正アウトレット改製作! メタキャタ + 口径拡大など

    見難いですが左が加工後。 右が純正。 加工方法はベルトンと言うエアーツールで削りまくりました。 純正は直径   32.5mm  加工後は   35mm 約2.5mm拡大 純正の面積 829.577m㎡ 加工後 962.113m㎡ 約15%拡大 直径35mm以上は強度の問題で止めました。 となりま ...

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    2013年3月2日 18:22 totu1234さん

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