スズキ Kei

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コンピュータ - 整備手帳 - Kei

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    1. 整備1の説明

    動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス動画あり

    ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!

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    2024年4月11日 17:21 YOURSさん
  • パワステコンピュータ修理

    スズキの電動パワステに泣かされた方多いと思いますが、このKeiも、パワステが死ぬ病気にかかりました。 最初は、エンジンをかけ直すと復活することもありましたが、いよいよ駄目になり、ネットを検索して、コンピュータや、モーターの交換事例をたくさん見ました。 結果、両方交換しなければならない可能性が消え ...

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    2015年11月3日 15:59 v-clubさん
  • 純正ECUのROMチューン

    ブーストアップに伴い燃調補正が必要なので、ROMチューンを行いました。 ROMチューンといっても、燃調マップなどを書き換えた中古のECU(CPU)に交換するだけの簡単な作業です。バッテリーのターミナル外して、ECUを固定しているボルト2本外してコネクター抜くだけで交換できます。 このコンピュー ...

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    2017年6月16日 20:27 嵐波乗児さん
  • e-manage ultimate フラッシュ読込みエラー

    さっき仕事から帰ってきた時は普通だったのに、買い物に出かけようとしたらエンジンかからない… 根気よく回すとかかるが回転が重い なんかめっちゃカブってる感じ… というか空燃比9くらいで回ってる ∑(゚Д゚) 何じゃ?と思ったらe-manageさん赤高速点滅=エラー 制御なしになってるのね…そりゃかか ...

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    2019年7月9日 21:41 Pigeonさん
  • e-manage のセッティングデータ 2011.02.01

    自分の記録のために整備手帳に載せておきます。 見たい人は勝手に見てください。参考になるかは??? 現在のチューニング(パワー関係のみ) エンジン:ノーマル エアクリ:APEX パワーインテーク IJ:スズスポ285cc マフラー:HKS Hipower409 FP:J works 50Ф IC ...

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    2011年2月1日 16:36 ケラ地名民さん
  • Kei Works純正ECUに交換。

    エンジンECUをワークス用に交換します❗ 前に他の方の記事で交換されていたのを思いだし、ヤフオクで安いものが出ていたので、落札。 ターボのマニュアルはとにかく「チ」らしいです。 画像はノーマルのECUです。 まずはバッテリーのマイナス端子を外します。 続きまして、ECUを固定しているボルト2 ...

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    2018年6月6日 22:56 一番星@さん
  • ECUリセット再学習〜!!

    前回、オートゲージの簡易a/f計を付けてからなーんかアイドリングが不調でした… どうしようどうしようと言っていると、みん友さんからLINEが。 そこには「ECUリセット再学習」のやり方が!!! というわけで!!今日はECUリセット再学習の作業と結果をご紹介しまーーーーす!!!!! まずはボンネット ...

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    2019年12月30日 17:28 Utahime Sakuraさん
  • HN22S NA 4型 配線図

    覚書 ① ② ③ ④

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    2011年4月3日 15:58 たかぴょん(o゚∀゚)ノさん
  • エンジンコンピュータの交換

    イグニッションコイルを交換したついでに、入手してあったワークス用のコンピュータを取付けました。 左がBターボ用(現車の物)、右がワークス用です。 セッティングがどう違うのか興味があり交換してみました。 ワークス用の方が付きが良いように思えますが、大きな差はないような・・・・ 写真は交換後ですが、奥 ...

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    2019年3月30日 18:28 kasanositaさん
  • チューニングECUに交換

    K6Aで60psターボ(Mターボ)のECUをスズスポのN1スペック相当に書換えた物がヤフオクに出品されていたので出品者に直メールで色々聞いてみた。 60psターボのオートマ用チューニングECUは珍しいし、書換えた物を送るので下取不要という事で物珍しさで(笑)FFオートマ用を注文してみた。 書換え ...

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    2014年6月18日 23:44 青好き92さん

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