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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • フロント車高ダウンはアルトのフロントセット一択!安い、簡単、乗り心地良し、しっかりダウン

    コレ買いました! アルトの36系のショックをフレアーワゴン(スティングレーのMAZDAOEM?)に付けて、乗り心地とダウンを両立してる人がいたー。(^o^)真似しよーっとリアは下がらないみたいだから、そのまま 送料込みでこの値段はーいいねー バネだけならアップガレージで前後1000円で出てまし ...

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    2023年10月9日 22:21 iimuratomopuさん
  • RS-Rダウンサス ※スプリングコンプレッサー無し交換!※最後にお知らせあり

    アップガレージのホームページあさってたら、同年代のワゴンRのダウンサス発見!安物メーカーではない信頼のRS-Rが9000円でしたので買ってきました フロントサス比較 リアサスと付属のバンプラバー比較 リアサス交換は後部片側持ち上げてタイヤ外してウマ、逆も持ち上げてから両方のタイヤ外して下さい。 そ ...

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    2023年10月1日 11:32 iimuratomopuさん
  • MF22S MRワゴン 車高調取り付け作業 ワゴンR用スズスポ車高調(中古)を流用した

    MRワゴンMF22Sのサスペンションを スズスポの車高調(中古)に交換した 経緯 ノーマルサスペンションでは車高が高く カッコ悪いから ノーマルがメロメロ状態だったから ワゴンR用としてヤフオクに お安く出品してあったからw ※このスズスポ車高調は  ヤフオクで調達した 前後のサス ...

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    2023年2月11日 18:32 fuji_toshihitoさん
  • 車高遍歴

    メモ書き程度に書いておこうと思ったので 書いてみましたヽ(*’-^*)。 ド・ノーマル。 乗り心地は・・・もう記憶にないですw ダウンサスを入れた頃。 車検対応のダウンサスだったので フロント2cm リア1.5cm ダウン 初めて 車が下がった頃の感動が懐かしいですw ただし 3ヶ月も過ぎる ...

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    2015年8月30日 21:29 NITRO0802さん
  • フロントスプリング交換

    フロントスプリングを4kから8kに交換しました!! ついでにショックのお掃除もしました〜!! 乗り心地は特に変わりませんでした! でもドラシャがフレームに当たらなくなった!!(^_^) 大分満足でした!!

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    2015年7月28日 15:46 RTしん太さん
  • 一般仕様へ...

    車高上げ上げ~ うわぁ…見ないで(-_-;) もちろんリアも上げ上げ~ す、す、隙間が(;一_一) 上げのついでにキャンバーもナチュラルに… フロント約2度、リア5.7度仕様 どんどんフツーのローダウン車へ。

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    2015年7月7日 23:29 GULLWITさん
  • 車高&サイドスリップ(ト―)調整した。

    青空第二整備場まで愛機を持って行き フロントの足回り調整をしましたw 和尚からのブログコメントアドバイスを思い出し まずは、車高調の調整。 今回は、 20㎜掛けているプリロードを5㎜緩めて15㎜にし、 車高調全長を10㎜縮めて様子をみることにしました。 和尚からお借りしているまな板wを使って ...

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    2015年6月15日 13:35 KOOL☆さん
  • リア車高調整w

    いつもの青空整備場にて リアの車高調整してきましたw 当初、スプリングカットした際に、 計算ミスしてリアの車高が高めだったので、 今回は、1㎝下げてみることにしてスプリングをカットw 左右のスプリングをカットして 錆防止に切り口を手持ちのタッチアップペイントで塗装w カットしたスプリングを取付け ...

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    2015年5月25日 10:31 KOOL☆さん
  • 車高調整。

    前回、車検後の車高調整で フロントを以前より5㎜車高下げたのですが、 元気良く走らせると、 時々、右コーナーでフロント内側(運転席側フロント)が キュッ・キュキューッと鳴くように。 左コーナーで内足(助手席フロント)は鳴かないのに 何故、右コーナーで内足(運転席フロント)だけ鳴くのか? 車高を ...

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    2015年5月11日 15:04 KOOL☆さん

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