オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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エンジンのオーバーホール
過走行にもならない60000km時にまだまだパワーを上げたい衝動に駆られまして・・・。エンジンの内部パーツを交換するならって事でオーバーホールも同時に依頼。作業内容は鍛造ピストン、ブッシュ付コンロッド、メタルガスケットと純正部品の交換で圧縮比を上げて頂きました!写真は降ろしたエンジンです。
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2014年4月27日 19:34 ハイカムハイコンプさん -
【DIY】M16AエンジンOHその7
ヘッドを洗います。 衣装ケースにサンエスK1という粉を溶き、3時間ほど放置。途中、カーボンのこびり付いている部分を真鍮のワイヤーブラシで軽くこすりました。 500gに対して水を18リッターぐらい? 衣装ケースは23リットルでした。 途中、ひっくり返したり… オイル穴やバルブガイドは100均にあっ ...
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2017年7月31日 23:30 たつ@ZC31S(HA36S)さん -
【DIY】M16AエンジンOHその9
上下溝付きのメインメタルは非常に危険であると、実践された方からアドバイスいただきました。ありがとうございます! と言うわけで、元のメタル(新品)に戻しました。 勘合表で注文していたので、かなりキツめです。 普段乗りしないクルマなので、もっと緩め(2グレードぐらい)でも良かったと後悔。慣らしはかなり ...
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2017年8月19日 00:00 たつ@ZC31S(HA36S)さん -
【DIY】M16AエンジンOHその10
ヘッドボルトの締め付けは 20N・m → 40N・m → 60度 → 60度 です。 トルクはもう少し細かく刻んで、4回ぐらいに分けて締めました。 もちろん、中央から順に外向きに締めていきます。 プレート式のトルクレンチを使っていることに意味はありません。 (トルクアングルゲージが1/2なんです ...
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2017年8月19日 00:19 たつ@ZC31S(HA36S)さん -
ヘッドガスケット抜けに伴う E/G O/H
5/20にディーラーさんに預け7/8無事帰還。 20190413タカスサーキット遊びの時、クーラントへのエア噛み発覚。 そこから紆余曲折があり長い旅路となったが、絶好調になったブラックジャックとの再会を果たせた(嬉) 当初はE/G+A/T全降し作業の予定だったけど、A/Tフルード全入れ替え後の不 ...
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2019年7月10日 21:56 YASUBEEさん -
リンクスジャパンLスペックエンジン
15万5000㌔でオーバーホール兼ねてリビルト 新車時からのエンジンが1番シリンダの圧縮低下、オイル消費でマフラーエンドが真っ黒に。
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2019年4月23日 07:27 ZC31S TBCさん -
【DIY】M16AエンジンOHその8
クランクを組みます。 メインメタルはブロックとクランクの刻印通りに1セット発注しました。 まぁだいたい5箇所とも0.025mmぐらいで同じような潰れ方でした。 クリアランスの基準は0.021mm~0.041mmです。 そうです!プラスチゲージの潰れ方を見ての通り、上下溝付き仕様です。 メタル ...
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2017年8月7日 01:46 たつ@ZC31S(HA36S)さん -
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