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クルマレビュー - スイフトスポーツ
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レンタカー
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たかGさん
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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年) -
- レビュー日:2024年3月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:購入目的
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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コンパクトな車体でキビキビ走る。
6MTも気持ちよく入る。
360度カメラが狭い駐車場で便利
- 不満な点
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もう少しだけシートを下げられると良い、ハンドル位置を合わせるとメーターの上に少しかぶる
シートの横幅サポートが狭く、ちょっと体型が大きめな自分では、お尻が痛くなる。 - 総評
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ちょつと峠に遊びに行くのに、ちょうどいい。
1400ccエンジンは、パワー、トルクに不満無く、税金面でも安い
MTなのにレーダークルーズコントロールが付いているのは、便利だが、低速では使えないため、高速道路用、渋滞時に使えなかったのは残念だがMTだからしょうがないのか
この車が200万円台で買えるなんて素晴らしい
シート幅が調整できたら、かなり欲しい車だ
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マイカー
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Qちゃん@Team 4Bit
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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年) -
- レビュー日:2024年3月25日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- なかなか壊れませんし、安いです。
- 不満な点
- この値段で、これ以上求めたら罰があたります。
- 総評
- 車で遊ぶ事を考えると、お金もかからず良い車です。
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マイカー
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マイカー
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べじ
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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年) -
- レビュー日:2024年3月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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軽量なボディによる十分な加速感とハンドリング、5ドアハッチバック形状による実用性を兼ね備えている点です。
これだけの運動性能を持ちながら、いざとなれば実用車として使えるというオールマイティさが魅力です。 - 不満な点
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荒れた路面では、車内に安っぽい衝撃音が響き渡ります。
エンジードアポインターを取り付けて若干衝撃に対する質感が上がりましたが、それでも割と不快な内装のビビリ音というか軋み音がしますね。 - 総評
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走りに関しては、GRヤリスやインプレッサWRXと比べると、戦闘機的なフィーリングはありませんが、逆にそれが長所でもあると思います。
ラリー系のスポーツカーは全てのパーツが走行性能に全振りしているせいか、気軽に運転する気になりにくいと思っていますが、ZC33Sは割と一般的な車寄りのフィーリングとなっています。
疲れ切っているときにWRXの重クラッチは中々体に応えますが、スイスポはクラッチもパワステも一般車+α程度の操作感であるため、お疲れなサラリーマンも安心です。
内装に関しては、各部を構成している部材そのものに高級感はありませんが、デザインそのものは悪くないと思っています。
むしろ、内装系の社外パーツを取り付ける際には、下手に高級な質感を演出されると、内装のバランスが崩れますので、スイスポの内装のチープさは、逆に社外パーツと親和性が高いともいえますかね。
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