エンジン - 整備手帳 - 86
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後編。86とシルビアのエンジンの搭載位置を比べてみ…
前回の続きです。 …で、86のクランクは矢印のこの辺ですね。クランクシャフトに取り付けられてる「クランクプーリー」。こいつがクランクの位置の目印かな? クランクと一緒にこのプーリーが回ってオルタネ〜チャンやらラジエーターファンやらエアコンなどなど…色々と動かしている様です。 このプーリーの反 ...
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2020年8月15日 12:01 残高商会さん -
MAX ORIDO ハイパフォーマンスオイルフィルター
純正オイルフィルターを外します。 が、しかし固くてはずれません😨 この間予行練習で手で外せたのでフィルターレンチ不要と判断したのですが。。 ディラーでオイル交換したときにフィルター増し締めされてしまったかも。 紐とメガネレンチで外す方法を試みましたが、うまくいかず。 よし、根性で手で外すことに! ...
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2020年8月13日 22:46 hiro 17さん -
前編。86とシルビアのエンジンの搭載位置を比べてみ…
86とシルビアの洗車ついでにエンジンの搭載位置を比較してみました。 それにしても86は良く曲がる車です。楽しい車ですね。 ちなみにですが、車やらバイク関係の仕事には就いた事がない素人なので、あくまで参考程度の独り言と思って下さい。間違えてたらスミマセン。 あと長いんで暇で暇で死にそうな人のみ ...
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2020年7月26日 23:44 残高商会さん -
オイル交換後、温度変化
ディーラー指定の0W-20では、 油温120度は、当然でした。 オイル交換後、200キロ試走。 前回よりも外気は低かったものの、ほぼ同条件。 油温の最高温度への上がり方、最高値共に納得がいく値に。 ゼロ発進時も、走りやすくなって良し! 後は、スポーツ走行時を更にモニタリング。
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2020年6月27日 22:05 たつ!!!!!さん -
K&P オイルフィルター 分解清掃してみた。 その②
「K&P ステンレスオイルフィルター」、メンテナンスの続きです。 フィルターと本体ケースが分解出来るので、パーツクリーナーを吹き付けて、簡単に綺麗にする事が出来ます。 恐らく、半永久的に使い続けられます。もうこれからは、オイルフィルターを購入することは無いでしょう。そして使用済みのオイルフィル ...
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2020年6月16日 22:10 JUSTICEさん -
K&P オイルフィルター 分解整備してみた その①
さて、この前に装着した「K&P オイルフィルター」です。 オイル交換のタイミングで、オイルフィルター(オイルエレメントとも呼ばれますね)がどれだけ汚れるのか、この「K&P製」の性能はどうなのか、検証してみる事にしました。 エンジンルームが、ギラっと光るのでドレスアップにも良いパーツですね。 ...
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2020年6月16日 21:52 JUSTICEさん -
軽量クランクプーリーを卒業した。フルーダンパー(Fluidampr)にしてみた。 その②
その①からの続きです。 フルーダンパー、以下サイトからの引用です。 「フルーダンパーは、クランク軸のねじれ振動によるパワーロスの軽減と、エンジン回転周波数の応力コントロールを目的とした製品です。プーリー本体(ハウジング)は60,000psi引張強度を保持する特殊炭素鋼を採用。圧倒的な強度のハウジ ...
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2020年5月9日 00:26 JUSTICEさん -
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軽量クランクプーリーを卒業した。フルーダンパー(Fluidampr)にしてみた。 その①
このパーツ、もっと早く装着すれば良かった!と思わせる、実は凄いパーツでした。 以下、公式サイトより引用。 「米国フルーダンパー社のクランクプーリーは、従来のプーリーチューニング概念を覆す全く新しい技術を搭載した製品で、それはつまりライトウエイトプーリーチューニングの終焉を意味するものであります。 ...
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2020年5月8日 23:45 JUSTICEさん
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