シフト・スイッチ - 整備手帳 - アルテッツァ
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プロの整備手帳
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 ＬＯＣＫ音 ｂｙ Ｃｒａｆｔ ...さん -
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シフトブーツ調整&センターキャップボルト購入取付 odo292004km
シフトノブを交換できたのは良かったのですが、ブーツとノブの隙間にレバーが見えてしまいます。 これがどうしても気になる… ホームセンターへ行く用事があったので、ついでに物色し、これを解消することに。 最初はゴムパッキンで底上げしようと思いましたが、物色している時にふと閃く🎵 下から押し上げれば ...
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2018年8月7日 17:10 ながれ@蒼熊さん -
シフストカバーと、サイドブレーキカバー作ってみた
シフトブーツが古くなって穴空いてたので、買おうかなぁって思ったけど、ダメ元で作ってみることに^ ^ バラしてるけど、シフトブーツをバラすと、布の中に輪っかの型がはいってるので…組むときは前後間違えないように！前後関係あるので！！ バラしてみたら、使ってる型は同じような形してたので、１つを型取って ...
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2018年9月8日 22:58 カミタニ@ALmiraさん -
ウィンカーレバー＆ワイパーレバー交換（アオテッツァ）
アオテッツァ君、最近ウィンカーレバーの戻りが悪く、時々戻らない事があります。普通は音で気付きますが、何故かアルテッツァはウィンカーの音が非常に小さいため、窓開けてると聞こえません。(笑) そんな訳で、ヤフオクで落札してみました。 コラムカバー外して、レバー固定しているビスを2本外せば．．． ...
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2014年7月20日 22:06 M.D A太郎さん -
MIST機構付きワイパーレバーに交換
先ず。ステアリングを回し、コラムカバーの左右に一つづつあるビスとコラムカバー下側に１本あるビスを外します。 カバーを外したら、ワイパーレバー根元の上下にあるビス２本を外します。 レバー下側にコネクタがあるので外します。 そしたら、レバーがスルッと抜けます。 抜き取ったレバー(上)と、交換するMIS ...
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2013年2月4日 17:00 鯖男さん -
本革シフトブーツに交換
経年劣化の為交換したかったシフトブーツ、純正新品は入手出来ず。 工具は要りません。 リングを上にあげるだけで外れます。 ノブを逆時計回しで取り・・・ 3個カプラー外して・・・ 外枠を外し更にブーツカバーについている枠を外す。 枠は再利用して新ブーツカバーにボンド付け。 最終段階で画像上部のプラスチ ...
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2020年12月6日 16:36 masakana0818さん -
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ショートシフトへ変更
先ずは純正のシフトノブを外してシフトカバーを引っ張って取ります。 カバーを外したらシフトブーツのベースのボルト４点を外します。 このままではシフトブーツが外れないのでセンターコンソールを外します。 全部で６点のビスで留まってます。 場所はエアバックのコンピュータ付近に２本とコンソールの側面に一本ず ...
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2017年12月14日 18:15 不審車さん -
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純正シフトレバー切断ショート化
純正シフトレバーだとシフトノブの位置が高い気がしたので、切断して位置変更しました もしこの加工をする場合は自己責任でお願いします。 壊れたとか事故したとか言われても困るんで 失敗が恐い人は予備の純正シフトレバーを用意してください。俺は恐かったんで新品買いました(7000円くらい) まず ...
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2010年10月25日 19:52 まさを@ORFさん
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純正シフトレバー 自作ショートストローク加工品 取付
ヤフオクにて 純正シフトレバーを自作ショートストローク加工した物を落札したので取付します。 シフトパネルだけ外して取替出来るかと甘い事考えてましたが 下側のボルトが緩めにくいので センターコンソールも取り外して作業します 先ずは 赤丸のボルト4本を緩め ...
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TRDクイックシフトに穴開けてみました。
これはウチのアルテッツァのTRDクイックシフトです。 何してるのかといいますと、 ウチのアルテッツァは シフトノブを交換の際に力一杯に締めすぎたことによりシフトのゴムが切れたようで、グニュグニュする様になってしまっていたんです。 シフトチェンジするたびにシ ...
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