トヨタ アルテッツァ

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  • 点火プラグ向き調整(3)

    プラグの向きを調整してから数日乗りました。 結果 現在のアル君すごくいい感じ(^^) 発進加速時のエンジン音がマイルドで、低速トルクも出ています。 ただ・・・これがプラグ向きを調整した結果なのか、燃焼室清掃の結果なのか、燃焼室クリーナー添加剤の影響なのか判断できていません。 (各実施後にアル君にあ ...

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    2014年5月18日 20:28 始祖鳥さん
  • プラグ点検!

    まず邪魔なものから取り外し タワーバーは片方だけ取り外す そうしたらヘッドカバーの7ヶ所のボルトを五ミリの六角で取り外し オイルフィラーキャップも取ります。 エンジンヘッドの登場です! ダイレクトイグニッションをとるとプラグにアクセスできるので取ります。 プラグは三番四番がちょっとカーボンが多い感 ...

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    2014年12月31日 20:04 ほりしゅうさん
  • アイドリング不安定調査でイグニッションコイル交換

    中古で買った今のSXE10アルテッツァRS200、最初からアイドリングが不安定で時々エンジンストールします。 そんなに困ってないので放置してましたが、イグニッションコイルを交換してどうなるか確認しました。 以前に乗っていた同じ型のアルテッツァからイグニッションコイルを1個外し、それを今のアルテッ ...

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    2019年5月18日 20:01 ATOMICさん
  • 装着済みプラグの確認

    いきなり結果でごめんなさい. 前オーナーがどんなプラグをつけていたのかわからなかったこともありまして,初めてエンジンまわりに工具を入れました. デンソーのイリジウムパワー IK20 が入っていました. まさかと思うけど純正とかだったら,VK20 あたりにしようかな~とか思っていたのですが,IK ...

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    2018年9月9日 15:35 Hieさん
  • プラグ点検・清掃

    純正プラチナプラグは10万km無交換で良いんだよね?ってことで、これまで13年間自分で点検したことがなかったのですが、ふと思い立って点検してみました。 まず、5mm六角レンチでカバーのボルトをはずし、オイルフィラーキャップも一度はずしてカバーを取ります。 次に、ダイレクトイグニッションに接続され ...

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    2014年3月16日 23:16 T.Yさん
  • イリジウムプラグ掃除及びベンチレーションホース交換

    1G用のベンチレーションホースに亀裂が入ってたので新品注文して交換。(79968Km) 部品番号:12261-70080 税込:1050円 バンド部分に亀裂! 高温に晒される部分に着いてるので、ホース自体もカチカチに固くなってました。 1G用はS字に曲がってます。 部品在庫が無くなる前にゴ ...

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    2017年7月16日 15:06 hideアルさん
  • エンジン不調

    何故かエンジンの調子が悪くイグニッションは去年、純正新品交換しているし同時にプラグ交換しているので点火系は問題ない筈ですが念の為、プラグを新品交換してみるも本調子には戻りません。。。 そこでこのAZの燃料添加剤を入れてみました。 何だったのって位、嘘の様に吹け上がります! で原因を考えてみたの ...

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    2021年5月16日 15:30 ジャガー♂さん
  • スパークプラグ締付確認

    トルクレンチの設定トルクを徐々に上げていき、前回、自分の締め付けトルクがいくらくらいだったかを確認。刻みは、0.5Nm。 13.0~15.5 締付方法は、新品プラグだったので、止まってから、1/2回転まじ締め。 17.5Nmで最終的に取付。 スレッドには、前回、モリブデンコートを ...

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    2022年5月8日 09:19 kaneiさん
  • エンジン不調

    昨日調子が悪くなって投稿致しましてエアフロでわないかという意見をいただきまして( ̄▽ ̄) エアフロセンサー洗浄&スロットルボデー洗浄をしてみました^ - ^ 最近してませんでしたがまえまで定期的に洗浄していたこともありあんまり汚れてませんでした\(//∇//)\ エアクリーナーを交換した際にエアフ ...

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    2013年11月11日 17:28 アルきちさん

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