エンジン廻り - 整備手帳 - アルテッツァ
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エンジンマウント交換
以前から排気側のエンジンマウントに亀裂が有るなぁ…と思ってましてGWで時間が取れたんで交換に踏み切ります。 (ファミリーカー使用が前提なのでマウントは純正で) まずは前輪側のジャッキUPとウマ掛け。 ウチは車庫が結構な傾斜なもんで、4輪ジャッキアップは自殺行為なのです。 なので後輪には自作の輪 ...
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2017年6月4日 08:03 のかむさん -
アルテッツァを簡単にパワーアップさせます
ALTEZZA RS200 Z edition こいつは下のトルクがもっともスカスカな残念なスポーツ系見た目の4ドアセダン じゃあどうしたらパワーアップできるか 貧乏人の私は考えました。 けどターボとか1j載せ変えぐらいしか思い付かない ターボは好きじゃない エンジン載せ変えは予算が.. ...
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2016年1月24日 16:27 リンダ@ARGA-RS200さん -
サージタンク、ABSアクチュエーター磨き
ワイパーゴムを交換したけど、他にやる事がないので、サージタンクの下側を少し磨いてみました。 拭き上げ。 今一だね。 でもやり始めたので全部磨きます。 元Tシャツのウエスでゴシゴシ。 結構黒くはなるんですが・・・ 拭き上げ後は今一つ。 もう少し粗目のコンパウンドで下地を作らないと、いきなり仕上 ...
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2014年6月14日 20:15 始祖鳥さん -
O2センサー交換 741,343km
エンジンオーバーホール・車検終了直後に、アイドリング不調に陥ったアルテッツァ。 ディーラー曰く、O2センサーが原因とのことで、交換しました。 ・・・まあ、色々と思うところはありますが、とりあえずアイドリングストップ機能はOFFになったようです。(笑)
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2019年12月7日 22:46 ORIGINさん -
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