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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • エキマニ交換

    車検のついでにお世話になっているショップでエキマニを交換しました。 純正→HKS スーパーヘッダーtypeⅡ(4-2-1) 写真は走行後です。少し焼きが入りました( ̄▽ ̄)ニヤリッ 全体的にトルクが太くなったように感じます(^^)

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    2015年8月1日 17:19 アルテ Y.B.Kさん
  • メモ

    メモ。 DKNE外しはO2残し可。ヘッドカバー部のケーブルブラケット取り外し。 純正取付は、O2奥は先付け。クラッチリザーバー取り外し、MTハウジング取付ボルト一か所取り外し。 フロントジャッキアップのみで作業可能。

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    2014年8月16日 22:24 Masa@TTE-ALTEZ ...さん
  • エキマニ交換~その2

    気がついたら整備手帳200目ですよ!しかしせっかくの200がテキトーな予感w ほら気がついたらエキマニ外れてます!(爆) 加工したエキマニを載せます。この時フロントパイプとのガスケットを新品にしました。ヘッドとのガスケットはメタルだからたぶん大丈夫w 組み終わったらエンジン始動して排気漏れ確認しま ...

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    2014年8月12日 22:31 タツ@GT3さん
  • エキマニ交換

    エキマニ交換と言っても社外ではなく純正→純正です。 スタッドボルト折れを直すので外して交換ではなく遊んでいるATマニを入れ換えるようにします。で、せっかく外れているので、気になるポートの溶接ビードを落とします。加工前の1、2番ポート。 こちらは加工前の3、4番ポート。こちらの方がビードが高いですね ...

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    2014年8月12日 22:04 タツ@GT3さん
  • エキマニ交換 454,464km

    ヒビの入ったHIGH PERFORMANCE EXHAUST MANIFOLDを外して、後継(?)のPRORACER HEADERを取り付けました。 作業はディーラーに依頼。 ・・・ヘッド側のボルトが一本なかったそうです。(汗) 以前も同様の事がありましたが・・・・。 しかし、全くと言っていい ...

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    2014年7月26日 01:08 ORIGINさん
  • MT車用フロントパイプに交換

    クラッチ交換でフロントパイプを外しましたのでずーっとやりたかったMT用のフロントパイプに交換します。まずはMTとATでO2センサーの位置が違うので配線を延長します。 配線をカットし、ハンダ付けします。ハンダした所は収縮チューブで絶縁します。出来てから思ったんですが排気系の近くでハンダ溶けないかなw ...

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    2014年5月9日 23:46 タツ@GT3さん
  • アルテッツァ エキマニ交換(マキシムワークス → HKS)

     アオテッツァ君最大の課題である、4000rpmのトルクの谷。この半年ほど、ずっとその対策を試行錯誤してきました。 ・スロットル清掃 ・ECUリセット ・エキマニ装着(マキシムワークス) ・スロットルコンバートキット装着 ・パワーFC装着(吊るしデータ)  しかし、どれも効果はありません。40 ...

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    2014年2月2日 19:29 M.D A太郎さん
  • マキシムワークス製エキマニ取付(アルテッツァ)

     世の中、不思議な事もあるものです。気付いたら、何故かマキシムワークスのエキマニがありました。(笑) このまま放置する訳にも行かないので、ショップに取付をお願いしました。  自分でやるという選択肢もあったのですが、15年物のエキマニですからボルトが固着やスタッド折損が怖いので、小心者のA太郎は素 ...

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    2013年10月20日 23:24 M.D A太郎さん
  • エキマニ交換

    フジツボ Super EX BASIC VERSION 前車から移植。 装着はかんたんだけど、ノーマルを引き抜くのがカナリ重くて面倒。

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    2013年10月20日 09:32 はた ぼうさん

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