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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
BE FREE オリジナルステンレスマフラー取付け
今回BE FREE オリジナルステンレスマフラーヤリス用を購入し、取付実施しました。 右側出口 左側出口 今回は、取付工程省略しています。 基本的にヤリスのものが取り付く構造になっていました。 しかし。チャコールキャニスターが左のエギゾーストパイプの近くを通過しており パイプとセンサーの隙間が ...
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2024年5月6日 02:12 島 娘さん -
BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION 返品
BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITIONですが、購入して１年と数ヶ月経ちましたが、錆が結構発生しており、メーカーに問い合わせを実施しました。結論ですが、BLITZは、設計しているだけで製作は、下請けがしておりその業者がSUS304と言っているので、BLITZとしては、それ以上何か ...
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2024年5月6日 01:08 島 娘さん -
若気の至り！単管マフラー作成ｗ
チューニングショップ パワーコメリに行ったところいい感じの太さ、長さの単管が売っていたので買ってきました。 ビニールハウス用の単管パイプですが、厚みも1mmくらいで内径も20mmくらいでめっちゃいいじゃん！ってことで購入。 600円でした。 それを年式グレード全く不明のとりあえずアクア！って ...
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2024年5月5日 20:39 S A I T Oさん -
マフラー交換
g's用の藤壺マフラー（車検対応品）をノーマルのアクア（NHP10）にヤフオクで仕入れて付けてみた。音は低音でなかなかいい。少しは抜けが良くなったかな… ノーマルのリアバンパーだから隙間があいてて少し恥ずかしい、笑 ネットで調べると付けられない様な情報しかなかったけど、いちかばちかやってみたら普通 ...
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2024年4月6日 17:54 R16＠yokohamaさん -
忘備録: 排熱回収システム検討1
アクアの寒冷地仕様の排気システム 下側熱回収システムが付いており排気で水温を上げて直ぐ暖房が効くらしい 暖気が短くなるからもちろん燃費も良くなるよね 魅力的だ システム図 電気的な構造でバイパスバルブ開閉ではなくサーモスタットによる開閉の為取り付けは簡単そうだ。 問題は触媒一体型なので中古でもお値 ...
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2024年1月13日 12:02 TarMacさん -
FUJITSUBOマフラー取付
オートプロデュースＡ３さんのイベント(通称たこ焼きフェア)にて事前予約にて購入したFUJITSUBOのマフラーを取付します。 取付するのはFUJITSUBOのAUTHORIZE-E。 アクアへの取付は数が少ないらしく・・・。 FUJITSUBOさんの担当者も・・・。 (；'ω')ノ代表にイベン ...
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2023年11月28日 18:17 ZERO WINGさん -
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ROSSO MODELLO COLBASSO NA2-C
ROSSO MODELLO COLBASSO NA2-Cに交換しました!! センター2本出し!! 本当はHKSのG's用で考えていましたが、備考欄に"排気熱回収機無し"の表記があり、私のアクアには"排気熱回収機"があり、メーカーに問い合わせしたところ"排気熱回収機有り"は不適合と返答をもらって ...
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2023年6月17日 19:29 北のみるくさん -
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幻のあひるマフラーから純正に戻し… 静かで非常に快適だったため、 もうこのままでもいいかななんて 思ってたんですが、画像のサイレンサーを ヤホーで見掛けまして… 再始動です＼(^o^)／安かったし♪ 幻のあひるマフラーはメインパイプ50Φ サイレンサー1 ...
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プリっプリなマフラー交換【追記あり】
みなさまご機嫌いかがでしょうか。 暑い日が続いてもうウンザリです(^_^;) 夏なんかキライだ！！！ 女子の薄着&ミニ等のファッション以外(ぉぃ さて今回はと言いますと… 当初からマフラーは変えないと 言い続けてきましたが、 弄る箇所もグッと減ってきま ...
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マフラー仕様変更
今まで使用していたトラストのマフラー BEETMAX ti 音はすごく気に入ってました♪ NCP91ヴィッツ用で短く、砲口が奥まってしまうのは、ステンレスの煙突を加工して出口を延長させてました。 純正エアロをその位置に合わせてカットしており、延長加工の粗は見 ...
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