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    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • ブローバイ圧(クランクケース内圧)測定

    先日アップしたフォトアルバムに入れたターボのチェック方法 そこにエンジンのクランクケース内圧を測定する方法がありました mmH2Oという見慣れない単位でした 昨日は定例のオフ会だったわけですが、ENTOさんが会社にあったとこんなメーターを持ってきてくれました 単位がmmH2O、微少圧力計というそ ...

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    2011年7月19日 00:47 疾風/Mさん
  • シュアラスターループ エンジンリカバリー

    前からきになってたので買ってみましたウッシッシちょうど7万キロ越えたのでエンジン内をリフレッシュしてみますうれしい顔

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    2011年7月2日 22:58 TATSU430さん
  • JZS147アリストのダイアグノーシスコード確認とタービン交換

    エンジン警告灯の異常シグナルを確認にディーラーへ。 結果、 ダイアグノーシスコードは14番。 ECUをマインズから純正に戻して初めて表示された エンジン警告灯ってこともあるのでマインズへ再度戻すことに。 タービン交換をディーラー依頼するための見積もりも頂戴する。 6年前にレボルフェSAで実 ...

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    2011年6月18日 18:16 JZS147さん
  • JZS147アリストのブーストがあがらないからのエンジン警告灯+油圧警告灯のダブル

    排気側アクチェエーターの状態を確認するために購入したロングラジオペンチ。 アクチュエーターは奥のほうに入ってます。 結局下側からもぐりこんでみたものの動かない。 固着がデフォルトなのかどうかディーラー確認が必要な様子。 とりあえず潤滑剤を散布。 社外フルコンピューターを純正に戻して「ブーストあ ...

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    2011年6月14日 01:24 JZS147さん
  • スロットル脱着

    まずはアイドリングが低いのが気になりインタークーラーのパイピングから清掃しよう思ったのだがスロットルワイヤーを引っ張っても中のバタフライが開きません(;^_^A なのでスロットルを外そうと思い12ミリのボルトとナット。バキュームホース1本と水回りのホース2本外します。ワイヤーも外します。 すると外 ...

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    2011年5月24日 11:27 アリスト侍さん
  • 現車合わせ

    ブースト1・2ちょい掛かってます。

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    2010年10月7日 20:20 しゅなじじさん
  • エンジンコンディショナー

    アリストをやってみました。 作業中の写真はありません(^_^;) ついでに、パイピングもフキフキです。

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    2010年8月18日 13:58 モモ助さん
  • 【動画付き】エンジンコンディショナー施工

    施工しやすい様にインクラとスロットルバルブのパイプを撤去します。 スロットルバルブとインテークの中の汚れ具合は? おりょ?案外綺麗な状態でした。。。やらなくてもいい感じ。 でも、ここまでバラしたので強行します。 スロットルバルブとインテークへエンコンをタップリ吹き付けます。 インテークは手前 ...

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    2010年8月14日 23:34 kenおじちゃんさん
  • パイピングのバフ掛け

    冬眠中に、パイピングを外してピカピカにしました。 月イチで磨いてます。 誰に見せるモンでもないですが… 自己満足です。 エンジン全体 本当は、HKSのサクションが欲しいです(*_*)

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    2010年6月26日 15:29 モモ助さん

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