トヨタ セリカ

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  • ECU基板修理

    ATの4速(O/D)へシフトアップしないトラブル。 (3速ATになっちまったい) 主治医に診てもらうと、ECUかハーネスが悪いと思うが、ECUは既にリビルトも無くお手上げとのこと。 で、ECUを取り出して開けて見ると・・・ あ~遅かった・・・やっぱりコンデンサがお漏らししてました。 ネット ...

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    2017年6月16日 18:48 H16さん
  • エンジンチェックランプ点灯

    これは去年の秋頃のお話です。 大分前です(^-^; エンジン周りの整備を完了して順調だったのも束の間、 エンジンチェックランプが点灯しました。 症状はエンジン始動直後10秒ほど点灯します。 ダイアグノシスコネクターのT1、TE1??を 短絡するもコードは出力されず、、エンジンの調子は若干 ...

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    2017年4月9日 17:14 カイザーRCさん
  • ECU コンデンサ交換

    新しく買ったMR2のECUもセリカと同じところがおもらししてました。 まぁ20年以上経ってるから耐用年数超えちゃってるんでしょう。 てことで新しいコンデンサたち。 みんな105℃対応の猛者たちです。 思った以上に困難を極めました。。。 足が、、、腐ってやがりまして(笑) 腐ってやがる!遅すぎた ...

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    2015年9月26日 18:49 コーヒー中毒の人さん
  • エンスト故障の修理

    [故障の発生] 突然、エンスト故障に見舞われました。 幸いにも、発生場所は自宅からほど近い洗車場でした。 状況としては、エンジンはかかるが、アイドリングが続かない。 ほぼ自走不可であったものの、アクセルを煽ることで、なんとかエンストせず、帰宅することができた。 [修理の依頼] ディーラーへ修理を ...

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    2015年8月23日 17:40 T.Y.さん
  • 純正ECU、イグナーター修理

    エンジンチェックランプが異常もないのに点灯しっぱなしになったり、グローブボックスの奥からカチカチと 音がするとオーディオの電源が落ちたりしていたので 見てもらったら、純正イグナーターとECUが経年劣化で壊れてました。(汗) というわけで、交換および修理です。 ちなみに同じ世代のスープラとかでも ...

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    2013年10月23日 20:55 a-Dogさん
  • 70スープラ ECU修理 その2

    手早く(ry 外しましたー。 C102 47uF 63V 8.2mmφ h=12.7mm C104 33uF 35V 5.2mmφ h=12.7mm C107 100uF 16V 6.5mmφ h=12.7mm C109 220uF 10V 6.5mmφ h=12.7mm C805 15uF 63 ...

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    2013年2月6日 23:04 neJさん
  • 70スープラ ECU修理 その1

    友人の70スープラが不調とのこと。 エラーログを見ると3つのセンサーが不良、でも3つも同時に壊れるのはちょっとおかしいということで、ECUの点検・修理をおこなうことにしました。 静電気対策をしっかり行った作業台、そして手首には静電ストラップを巻き、万全の体制でECUのカバーを開けていきます。 中の ...

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    2013年2月6日 01:27 neJさん

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