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  • メーターの違い

    前期メーター 前期の目盛り間隔 針の色オレンジ←気に入らない 07年4月8日 撮影 後期メーター パーツレビューに詳細は書いています。 前期メーターの針と同じ色に見えますが、赤です! 09年11月4日 撮影

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    2009年11月7日 00:49 レオ(^○^)さん
  • GTシフター自作

    【自己責任にて施工願います】 適合車種:GRS201用 機  能:Sモードの+と-を逆にする 施工理由:マニュアル時代の癖に合わせる為 施工後感想:トムスGTシフター(3990円)を買いましょう ※危険な為、配線のコメントはできません 通常の状態 はずした状態 カプラーの寸法 部品 配線は5本で ...

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    2009年5月1日 14:10 akou201さん
  • 遅ればせながら、Pivot 3-DRIVE装着

    こちらは暖かいので 作業も楽です~ 匠の師匠にならって ここにしました。 切るべし・切るべし・切るべし! こんなもんかな・・・ この角度で行きましょう バック信号はNAVIから取りました。 あろうことか、Deeの整備手帳が参考になりますwww つきますた デイマー機能があればいいかもね

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    2008年12月7日 01:02 だんなだよさん
  • なんちゃってオプティトロンメーター台風

    いきなり完成ですあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗) オプティトロンなんて見たことないから、こんなものなんだと思って満足してます冷や汗 セルシオのオプティトロンメーターを一度は見てみたいですぴかぴか(新しい)

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    2008年9月21日 01:23 BLACK 202さん
  • PIVOT 3-DRIVE取付け

    まずは、本体と車種別ハーネス(1A)を購入します。 私の設定は、電源は故障診断コネクターから取り、バック時にノーマル設定に戻したかったので、バック信号に接続しました。 バック信号はここ。 ※バック信号取り出し場所については、整備手帳にアップ  しました。 アクセル上部にあるアクセルコネクターを抜い ...

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    2008年9月14日 14:06 ☆けんじ☆さん
  • ブルーメーター

    しばらくオプティトロン使用でしたが、上にブルーのLED追加しました。 好みはわかれるでしょうね~ ブルーで統一!

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    2008年9月7日 09:06 熱帯魚さん
  • R-VITの外し方

    まず、こんな姿になってしまいました。 表面の透明なプラスチックはとれています。 横から~~^^; 外しました・・・・・・ あ、ちなみにまだ使えます(笑) ちゃんと表示されるので液晶死んでいませんでした^^ バラしてどこかに埋め込もうかな^^www ・・・・??? どーやってするのだろう・ ...

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    2008年8月30日 15:16 愛4(あいふぉー)さん
  • Pivot 3-DRIVE 装着

    諸事情により、携帯で笑点を受信しながら 外すのはコイツです。 場所は、アクセルペダルを上の方に辿ってください。 車種別専用ハーネスを割り込ませて あっ・・・ピンボケ 故障診断コネクターにも接続。 場所は、タイヤ空気圧セットスイッチの横です。 車輌の説明書をご参照ください。 配線を隠すためにパネ ...

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    2008年7月13日 22:01 えむあいさん
  • GTシフター装着

    慣れている方向と反対で・・・ どうも、違和感が有った為・・・ Dラーで、購入。 パネルを外し、 カプラーを探し。 赤丸です。 間に噛ませて終了!!

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    2008年7月2日 20:18 ●おかじ●さん

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