サスペンション関連 - 整備手帳 - マークX
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
リアの減衰力調整ダイヤルにアクセスしやするする方法。
トヨタのFR車はトランクルームのこのあたりにリアサスペンションの頭が出ています。 なのでここへ簡単にアクセスするための穴をあけてカバーすれば純正風に仕上げることが可能と先駆者様の知恵を拝借して作業してみました。 テールランプユニットのこのカバーからヒントを得たのでしょうね、購入したカバーも同じモノ ...
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2018年11月22日 00:33 かもめまきさん -
【記録用】リアアッパーアーム調整
車検中に最適と思われる運転席側のアーム長に助手席側も合わせたんす(^O^) もちろん前後アッパーアームの長さをね(^_^;) 何故、運転席が、最適かって? 両側のトーをあわせて、タイヤの減り方が、綺麗に減るからっす(>.<)y-~(笑) 俺はあくまでも ①真っ直ぐ走る ②タイヤが減 ...
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2016年6月25日 19:47 宮城のあだ○さん -
車高調 減衰調整用ホール追加
みんカラを徘徊してると車高調の減衰を延長ダイヤルを使わずに調整する方法が載ってたので、早速先輩方のアイディアをパクらせて貰いましたw 120マークX用だと少し大きいので、130マークX用のテールランプ裏のカバーをディーラーで発注しました。 ダンボールの切れっ端を台紙代わりにして、カッターで内張 ...
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2020年6月21日 09:04 むーたろXXXさん -
減衰力調整ノズル 延長加工
現装着中のTEIN FLEX Zの減衰力調整ノズルは、マークXだとイチイチ内張り剥がして…ちょこちょこ調整するのはメンドクセ っつう事で貰い物のHKSの減衰力調整ダイヤル?を繋げる事に。 ※車内後部座席を倒してからが楽 トランク内の内張り剥がし、ここら辺の穴に差し込んでみたらドンピシャで車内へ開通 ...
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2017年5月7日 13:11 メガネックスさん -
純正加工ショートスタビリンク (フロント)
気になっていた純正加工スタビリンクを14mmを目安にショート化です。 しょうちゃん2009さんや他の方を参考にゴチゴチした乗り心地を改善したくてやりました。 ホームセンター巡りしましたが25mm長ナットが見つけられずだったら町のネジ屋さんに行ってみたら25mmの長ナットM10×1.5(1個30円 ...
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2010年12月2日 19:51 サンダルマンさん -
内装めくるのやめよーぜ!(減衰調整サービスホール作成)の巻
リアの減衰調整💦 イチイチ内装めくって見えないダイヤルをグリグリすんの嫌っすよね~💦 延長ダイヤルでも結局曲がってて動き渋いし。 そこでサービスホール作成! 単純にテール用サービスホールの蓋からヒントを得て型取り。 綺麗にカットして… アッパー丸見えっすねー✨ ダイヤルも回 ...
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2017年10月13日 23:17 Ryu@papaさん -
車高調用減衰調整穴開け
当方、HKS製車高調を取り付けています。 減衰力調整をするのに毎回内装をばらす必要あり、 また、付属の延長棒も見た目が悪い…。 そこで、トランク内を眺めていると、 テールランプ裏の蓋が丁度良い大きさなのに気づき流用しました。 写真は、型取り後ですが、 マスキングテープを穴の上に張り、型を取りまし ...
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2011年2月4日 17:26 よっしぅぃさん -
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【車高調】減衰力調整
現在距離107712km、取付時からならし運転をしてきたが400km以上走行したので、減衰力調整する。 これまで感じたところでは減衰力が不足しているようなので、まずはハード方向にやってみよう。 まずはハード方向にダイヤルを回す…が、ここで問題発覚。 取り付け時には「車高と減衰力はメーカー推奨で組 ...
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2018年7月14日 16:34 H.O.S.(ほす)さん
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