取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - マークX
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TOYOTA REIZ(GRX130)移植 LEXUS RCF 2UR-GSE 中国顺德
LEXUS RCF 事故車両エンジン作業が不足している HONG KONG を分解して 運送中国に到着し顺德だった 1 2URGSE 5000CC V8 8AT TOYOTA REIZ 锐志 GRX130 移植 2 3
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2016年4月14日 00:43 hzxさん -
120タワーバー取り付け
今更ですが 安かったのでタワーバー 買っちゃいました( ・∇・) 刻印はいってますが 汎用っぽいですね( ・ω・) マークx ソケットは14mmでした 街中だと乗り心地は分からない 機能っていうより見た目ですな 安価だけど満足( *´艸`)
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2017年5月12日 18:03 chako-0519さん -
ATF交換(2回目)
最近、加速のもたつきを少し感じていた。 前回は走行距離76199km 今回走行距離106291km かなり早い交換ですが、パドルシフトをよく使うので、劣化が進んでいる感じでした。 今回もATFはカストロールで8L 金額合計16200円 前回は交換に1時間ほど掛かったのですが、本日ディラーに新型の ...
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2017年6月10日 22:44 フーチャンさん -
着けても見えないパーツ(-_-;)
初の機械式を付けてしまいました(^o^ゞ 当初はあまり効きすぎ無いトルセンを付ける予定でした…… 事の発端は…先週、会社の後輩から譲り受けた、トヨタ8インチデフを付けようと、企画は発案しました… ですが、いろいろ調べたつもりで、8インチだと思い、初ばらしをし、リングギヤを合わせたら……合わない😓 ...
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2018年12月23日 20:39 350GマークXさん -
リヤハブベアリング交換
走行距離約83100kmにて、部品寿命のため新品交換。 おそらくサーキットをハードに走る人でなければ交換不要。 これは絶対にDIYでやろうとしてはいけない部類の作業です。 何が無理かって、写真赤矢印のダストデフレクタの圧入が出来ません。 ハブを外す時に、圧入されているダストデフレクタを外し、基 ...
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2017年7月30日 00:56 mura@RCFさん -
クラッチ交換
【クラッチDISC ENG側面】 左:新品 右:現行品 フェーシングの溝の外側が ほぼ磨り減って無いですね。 滑るわけだ。 【クラッチDISC T/M側面】 こちら側も減ってますね 走行距離43000くらいです。 走り方にもよりますが。。。 【T/Mおろし1】 作業と撮影はDラーさんにお願いし 実 ...
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2020年2月26日 19:49 KennyTX_GRMNさん -
Grx130 锐志 移植RCF 2UR-GSE
MARKX 2UR-GSE 达成 2 3 4 5 6 7 トヨタ锐志完璧grx130移植lexus rcf 2ur - gse ! 下一台rcf近くを分解して、gs250に移植lexus(grl1 -) 中国で作られ顺德移植作業だ WeChat:RZ_racing
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2016年4月14日 01:29 hzxさん -
IS F スタビリンク 取り付け
IS F スタビリンクです 品番は運転席、助手席側で違います。 48810-53010 48820-53010 grx133純正より短くなります。 純正に戻すかもしれないので、備忘録兼で少々細かく書きます。 比較してみるとこんな感じです。 外すナットは2箇所です。 外す場所①箇所目 外す場所② ...
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2022年3月13日 01:02 ヴェルティガ大好きさん -
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デフの交換 vol.1/2
本日、あるお店でデフの交換をしました。 このお店のオーナーは、レーサーとしても有名で「86」カップで剛腕を振るっています。 本日のブツです。 マフラー、ブレースなど邪魔なものは全て外しました。 ドライブシャフトを抜くために、ロワだけではなくアッパー側も外しました。 改めてマルチリンクは面倒だと思 ...
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2015年1月23日 23:24 pretty tom/sma ...さん
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