トヨタ マークX

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • マフラー脱着方法【にーぼー流】

    にーぼーさんと悪戦苦闘したノーマルマフラーの取り外し方法を整理しておきます ノーマルマフラーは,車外品と違ってフランジで分割するタイプではなく,一体式です 一体式ということで,重たいだけでなく,非常に脱着が難しいのです また,マークXはディフューザーが付いているため,さらに取り外しが困難となってい ...

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    2007年9月10日 09:00 sonnyさん
  • TOYOTA 純正マフラー加工

    タイコオープン 入り組んだパイプをカット どんどんカット! この状態であとは溶接してフタをする!

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    2018年3月13日 19:58 すぎちゃん@( ̄ー ̄)ニヤリッさん
  • テールエンド変更(溶接あり)

    社外マフラーのステンレステールエンドを、チタン製テールエンドに変更します。 完成後がこちら。 (作業途中の画像がありません) 一般的なマフラーカッターのようなボルト固定ではなく、溶接しています。 当社ではマフラーの新規製作はもちろん、このようなテールエンド変更作業も可能です。

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    2014年3月29日 22:20 EXARTさん
  • 吊り上げてみた。

    もう少し上に上げてみようかと。 52〜72mmのホースバンド購入。 ステンレス製で200円 結構ゴムがノビノビに。 このブッシュを強化型の調整出来る物も有るのですが、これで充分でございます。 締め付け具合で調整出来るし。 バンパーにギリですな(汗 「カタカタッ」って言ってないのでこのまま様子見 絶 ...

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    2013年9月19日 19:32 Red_Beanさん
  • エキマニ加工

    海外産を加工しちゃいます☆ 集合部が良くないのでチョッキンします♪ 切れちゃいました★ 集合部を1からつくります☆ここからが難しいみたいパイプをスライス♪ 溶接されました☆コレ作るのに約6時間(*_*) 完成♪ 純正と比較 加工前 純正比較 加工後

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    2012年9月9日 00:56 ナナマル@滋賀さん
  • Xともあろう車が・・・の巻

    マフラーのタイコがシルバーな車は今まで無かった! 非常に残念。 超~目立つ。 はい、2度目のご登場。シャシブラ君(笑 はい、終わり♪塗りたて~ ほんと自己満ですよ。 こ~ゆ~細かいところからコツコツとぉ~♪

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    2016年4月3日 22:16 Ryu@papaさん
  • 音量アップ

    フジツボマフラーの音に飽きてきたし物足りなくなったのでリアから見て左側の分割部分の間にワッシャー3枚入れてみました ワッシャーはホームセンターで1枚20円くらいでした ちょっと下品な音になったけどまぁいいでしょう(^_^;)

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    2016年5月28日 23:32 としですさん
  • マフラー底上げ

    マフラーの底上げをしました♪ヽ(´▽`)/ ホースバンドでゴムを限界まで縮めました(*^^*) たぶん1㎝くらいは上がったんじゃないかな(^-^; ついでに底上げした分、車高を下げました(*´∇`*)

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    2012年2月23日 23:14 xRYUxさん
  • 手作りマフラー

    ホームセンターで買いました。こんな長いものを積むときに箱バンは便利ですね( ˇωˇ ) 出口の方です。39Φのパイプを切って溶接です。 足場の単管(48.6Φ)と繋ぎます。 純正のフィニッシャーもカットします。 切り落としたタイコです。これもピカピカだと多少はかっこいいんでしょうけどね~_(:3」 ...

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    2016年5月9日 20:40 なかけーさん

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