トヨタ MR-S

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MR-S

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント調整

    スワットショップ金沢でアライメント調整していただきました。 素直で乗り易くなりました。 調整はトーのみで フロント +1.8  リア 3.0 になりました。

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    2015年4月26日 23:10 hideoさん
  • アライメント調整

    冬用の足から夏用の足に交換したのでアライメントを調整します。 ストラットアッパーナット・ナックルボルトとナット・スタビリンクナット・トー角調整ナットは全て1Gで締め付けてあります。 画像は特に関係ないです。 交換直後・調整前 【車高/キャンバー角/トー角】 左前:123/-1.2°/-0 ...

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    2015年4月12日 22:07 ヒマ人3号さん
  • トー調整

    納車されてしばらく走り、やけにハンドルとられると思ったら、トーが前後左右バラバラでした。早速トーケージを 使い調整しました。 結果、だいぶまともになりました。やはりアライメントは大事だと思い知らされました。

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    2014年12月6日 23:57 STKZさん
  • アライメント調整(フロントのみ)

    調整前 【車高/キャンバー角/トー角】 左前:129/-0.3°/-0°18 右前:128/-0.7°/±0° 調整後 【車高/キャンバー角/トー角】 左前:未測定/-1.3°/+0°22 右前:未測定/-1.2°/+0°20 上記作業にプラスで車高調のプリロードを変更したよ。 作業前: ...

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    2014年10月12日 15:00 ヒマ人3号さん
  • アライメント調整して来ました

    高速での直進性が悪くてカーブなどでは恐怖を感じましたので先ずはアライメントを調整して来ました。 自分では出来ないのでネットで探したところ近くの川口市のKTSで9800円と言うのを見つけて行って来ました。 チューニングショップと言うので少し構えてましたが、お店の方も当たり前ですが普通の青年でした。 ...

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    2014年5月25日 12:06 G-Eagleさん
  • アライメント調整

    以前から何度かアライメント調整してますが今回はキャンバーボルトでリアのキャンバーまで調整してみました。トーはフロントトーイン0.5ミリ、リアはトーイン4ミリに調整しました。 アライメント調整にはヤフオクで売っているアライメントゲージを使いました。意外と細かく調整できてオススメです。 ハンドルをまっ ...

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    2014年5月24日 14:18 STKZさん
  • フロントキャンバー 更にネガる

    戦友に負けて、 気持ちがネガティブになっており、 フロントのキャンバーもネガティブに なりました。 実際にタイヤも赤丸のとこが、 極端に減っている状態。 いい方向に向かってくれるといいです。

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    2014年4月13日 15:35 t-tuneさん
  • 純正形状→車高調に交換+アライメント調整

    冬用の足から夏用の足に交換したよ。 交換直後・調整前 【車高/キャンバー角/トー角】 左前:132/-1.3°/-0°30 右前:129/-0.9°/+0°40 左後:172/-2.0°/+0°30 右後:173/-3.2°/+0°30 調整後 【車高/キャンバー角/トー角】 左前:132/- ...

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    2014年3月30日 11:27 ヒマ人3号さん
  • アライメント調整

    車高調を入れて2ヶ月経つし、ショックやスプリングもとっくになじんだと思うので、アライメント調整に出しました。今までは、直進でもややハンドルは右よりで、ちょっと危なっかしいところがあったんですが、高速で段差を乗り越えても全く怖さはありません。しかし一番は、アライメントが正確なことでしっかり狙ったライ ...

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    2013年10月11日 22:34 STKZさん

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