取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - MR-S
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クラッチ交換~覚書~
前回、足回りを外すとこまできた。 とりあえずドラシャを外そう❗ RRはここの14のボルト2本外せばすんなり抜けて、残ったオイルがダァーっと出ます。 RLは、、、抜けん‼Cリングの山が越えられない、バールでも何でもやったがセンスがないらしい、、。 あきらめ(´Д`) でー❗ 諦めたのは何もドラ ...
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2017年4月23日 23:39 610さん -
クラッチ交換してみた-バラシ-
お金ないので自力でやってみました。むしろやってる途中(笑) ジャッキアップ。タイヤを外し、やってる感を出す❗ さぁー、やってる感も出たので、、、って、いきなり壁Σ(゜Д゜) トーコンアームが外れない、、、。 プーラーもないし。 なのでナット緩めてボルトとツライチ❗バールみたいなの当てて、、、ウリ ...
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2017年4月3日 12:50 610さん -
デフサイドシール左右交換 109300km
ライト側のサイドシールからオイル漏れを起こしていたんで交換することに シールそのものの交換は大した事無いんですけど、そこに到達するまでにアーム類などを取り外してシャフトを抜くのに時間が掛かる(ノД`) 更にレフト側のシャフトが抜けなくて一人でひぃーひぃー言ってました(ノД`) もうヤケクソで引っ掛 ...
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2017年1月16日 13:39 たう゛ちさん -
純正中古ミッション(7万キロ走行)へ交換
シフトダウンしたら「ババババッ」という音と共に3速ギアが無くなった為、交換してもらいました。 2年前にリビルトミッションへ交換していたのに…ハズレだったか。。(自分は多分普通の乗り方では無いのが原因か?) 工場でリビルト純正ミッションを全国?探してもらったが、今現在見つからず。。なので中古ミッシ ...
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2016年12月24日 16:13 Y.J.M.さん -
S-MTアクチュエータ交換
ブログ記載のトラブルによりディーラーにて作業。 オイル漏れによる作動圧低下で動かなったとのこと。 シールゴムなどの構成部品で対応可能ならよかったのですがAssy交換のみとのことで高額19万に(涙)。
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2016年12月13日 22:37 tsmさん -
右フロント、ハブベアリング交換
MR-S購入店にて症状を見てもらう 原因不明だがハブベアリングの音はある ただし音の解消になるかは疑問との返答。おまけに修理費が高額 ママさん行きつけ(G’s)のトヨタ店にて交換依頼、自分で作業することは今回は断念 サビ付きにて 外すのに手こずったとのこと 自分で取り替えたら大変だったかな コン ...
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2016年11月20日 17:03 MR-S2007さん -
右ドライブシャフトブーツ交換
8月から土日の天気が悪かったのでメンテナンスが計画通り進まずドライブシャフトブーツは、お世話になっているショップに交換をお願いした。 9月4日インナーブーツからグリスが飛散を確認。飛散は未だ初期で一安心 グリス飛散は、インナーブーツのみでしたがアウターも交換をお願いした。 交換後インナーブーツ 同 ...
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2016年10月22日 17:12 MR@ヒフミさん -
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LSD・クラッチ交換
写真無いです。 ジャッキ一つでミッション産み落とすのは大変でした。 載せるのはもっと大変でした。 クラッチ新旧。 上がクスコ製。 別に減ってたわけではないですが、ついでです。 EG6と作りがだいぶん異なり、結構な工具をそろえることになりました。
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2016年10月15日 11:28 のーかーのーすぴりっつさん
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