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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
🔧排気系パーツ交換について
😓今回は、自分の油断によって作業時に苦労した事を書きます💦 作業『メタルキャタライザー交換』について。 すんなりいけば、 😅30分もかからない作業です。 写真は交換後ですが、矢印の二本のスタッドボルト下側(ナット側)が組付け時にバ◯になってしまいました💦 写真下側のtopspeed製キャ ...
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2022年7月2日 15:52 komawariさん -
😆タイコにバンテージ巻き🎉
MR-Sは、エンジンルーム内？にマフラーのタイコがあるので、熱対策の一貫でタイコにバンテージを巻いてみました😊 メタキャタ付フロントパイプのフランジ部を加工した際に、寸法を間違えてしまいマフラー出口がやけに下向きについていました。今回、位置を修正する際に、 余ってたバンテージを使ったのですが、 ...
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2022年3月21日 11:02 komawariさん -
Kスパファクトリー製 2ZZ換装用自作エキマニ
ちょっとづつ進めて、1か月ぐらいかかりました。 曲げたが早いけど曲げる設備は無いので、エビマニにしました。 MR-S用1ZZ→2ZZ変換エキマニは割高なのと、別の理由もあって自作することに。 SUS304パイプ径は42.7φを使用、今付いてる多分45φより小径に。 中間加速重視ウンヌンとか頭 ...
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2021年1月4日 00:48 k-spyderさん -
フロントパイプ(キャタライザー)排気漏れ対策
過去作業ログになります。 チープなつくりの◯opSpeed(メタキャタ付)製フロントパイプです。 ^_^;安かったのですが、 ノーマル、社外、問わずに、 エキマニ接合部、マフラー接合部から、確実に排気漏れをおこしますwww。 というのも、 このフロントパイプ側のフランジに溝加工など一切ない為です。 ...
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2021年12月14日 23:30 komawariさん -
エキマニ、ダウンパイプ交換
触媒が崩れて詰まっていたエキマニとダウンパイプを先日購入したアメリカ産に交換します。 ジャッキアップして腹下に入りダウンパイプを外しました。 ボルトナット類が錆びてたりして中々外れず、ここまでで結構疲れました＾＾； ここが詰まってたんですね。 息子の車なんで、当然息子に作業を手伝わせます＾＾ ...
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2018年9月2日 18:44 みずきのこのパパさん -
スポーツキャタライザー
そしてｉさんからゲットしたものもうひとつ。 SARDのスポーツキャタライザーです。 これも写真撮り忘れたので、メーカーサイトから画像もらってきました。 これもクラッチと一緒にショップで交換してもらいました。 これははずした純正触媒＝フロントパイプ。 そしてついでに？悪評高い第１触媒を撤去してもらい ...
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2018年9月6日 20:36 ふぁに～さん -
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Kスパファクトリー製 自作チタンマフラー2本目
最近マフラーの音が大きくなってきたところに主戦場のHSRの騒音規制が厳しくなったので、出禁を食らう前（警告された訳じゃないけど）にマフラー作り直しました。 サイレンサーは数年前に買ってたやつを使います。 切って削って溶接を繰り返すんですが、これ一つ作るのにも多分3時間ぐらいかかってるような。。。 ...
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2021年10月23日 20:07 k-spyderさん -
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エキマニ交換時注文部品
エキマニ交換の際の参考になれば・・・ 【ガスケット類】 エキゾーストガスケット 17170-22010 フロントパイプガスケット 90917-06065 【ナット・ボルト】 エキゾースト側ナット 90179-08228 x5 フロントパイプ側ナット ...
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等長エキマニ導入O2配線加工
SPIDERLITEの等長マニを導入。 取付に関しての注意事項は2点かなと。 ①マニ本体の取付に関しては、純正スタッドボルトは使えないので別でボルトナットを用意するぐらい。自分はジュランのフランジボルトで代用。 (2023.06.09追記 等長エキマニなど純 ...
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ロッソモデロ マフラー取り付け
自作したマフラーの排気漏れが激しいためちゃんとした既製品を買った。 やはりマフラーを作るのにも素人と職人では雲泥の差だ。 その名もロッソモデロのTi-C 写真は届いてすぐのもの。 チタンテールが一目散に目に入った。 しかし溶接を経験した素人なりの解 ...
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