キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - MR2
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プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
フロントキャリパー交換
数ヶ月前にオーバーホールしておいた中古キャリパーと交換です。 いきなりこんな画像からになってしまいましたが、このようにブレーキを踏んだ状態にしておけばブレーキホースを外してもフルードは垂れてこないので落ち着いて作業ができます。 今までどうして気がつかなかったのだろうか・・・。 過去のキャリパー関連 ...
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2015年5月5日 23:03 カロリンさん -
ブレーキキャリパー交換
ブレーキキャリパーが完全に固着してしまって、 ブレーキが引き摺りっぱなしになってしまったので、 交換しました。 オーバーホールも考えはしましたが、 車が使えない期間は取れないのと、 オーバーホールキットよりも中古品が安いこと、 めんどくｓ（ｒｙ 等々のもろもろの理由により もっとも簡単な中古品を ...
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2013年3月19日 20:18 でんしぃさん -
AW11 フロント2Podキャリパー化
AW11のフロントキャリパーの容量UPの為に 用意したトヨタ系2Podキャリパーです。 左からセリカ(ST202),AE111,SW20(1型とそれ以降用) 結果、AE111用を使用します。 セリカとAE111のキャリパーマウントの寸法が 同一なのでキャリパーだけで言うと ボルトオンで付きます。 ...
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2011年9月17日 12:31 Oscar_kikuさん -
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■ＳＷ２０ 1型■２型リアキャリパー・ローター装着
準備するブツはローターをキャリパーだけでOKです～ こだわる方は、バックプレートもあればいいかもです♪ ローターを外して、２型キャリパーをブレーキホースとドッキングした状態です～ ブレーキフルードを切らさないようにしないと思い・・・ 早業でしたヽ(´ー｀)ノ １型と２型のローターの比較です ...
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2009年10月28日 19:59 @みつやんさん -
AW11リアブレーキMR-S化（良い子はマネしちゃいけません！）
依頼していたご禁制品が届きました。 こちらはAW11にMR-Sのリアまわりを取り付けるタメに 造ったトルクロッドです。AWの後期とMR-Sのトルクロッドを ニコイチした製品です。これが有ればMR-Sのキャリパーと ベンチレーテッドローターがボルトオンで装着出来ます。 表側は綺麗にさらって居ます ...
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2011年11月14日 11:16 Oscar_kikuさん -
リアブレーキを軽量化したい中年①
注：本企画は施工済みではありますが、主目的の軽量化については失敗しております。 主な敗因はキャリパー選定の都合上、ローターがソリッド→ベンチになってしまいキャリパーの軽量化分を相殺したからです。 画像は完成イメージ図です。 まずは流用キャリパーをマウントするためのブラケットをデザインし ...
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2016年8月29日 19:10 み・さん -
AW11ベンチレーテッド化
後期AWとMR-Sのトルクプレートを2個1にした物です。 これさえ有ればMR-Sのキャリパー＆ローターが ボルトオンで装着出来ます。 もし、同じ事をされる場合は自己責任でお願いします。 溶接は溶接を良く知って居るプロにお願いして下さい。 溶接部表側 表面は溶接後、綺麗にしてます。 溶接部裏側 ...
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2011年9月16日 20:31 Oscar_kikuさん -
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AE111用2ポットキャリパー
AWには定番のキャリパー流用です。少しだけパットの接触面が変わりますがボルトオンで装着完了です。 裏側はこんな感じです。純正に比べブレーキホースの取り付け角度が違いますので対策が必要です。 そのまま付けている方、無理やり曲げて付けている方もいらっしゃるようですが、私はワンオフで作りました。 キャリ ...
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2020年2月29日 17:05 ☆ミロリン☆さん
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Fブレーキをデッチューンして軽量化したい中年③
つづき。 simsim提督に切削してもらったキャリパーですが、フライス地のままでもビッ◯リマンシールみたいでオシャレなんですが、通常のキャリパー流用と違ってドレスアップ的な要素はナシにしたかったので（ていうかそもそも13インチホイールでは殆ど見えない ...
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