サスペンション関連 - 整備手帳 - シエンタ
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
今は亡きC-ONE車高調復活プロジェクト
新車高調プロジェクトタイトル変更でスタートです。( ̄∇ ̄*)ゞ まずは各所確認してから、作業を進めます。 基本になる車高調として、以前装着してた タナベ と、比較します。 フロントの車高調の長さは、515㎜です。 ネジ式の場合、この長さが車高の高さを決める最も重要なポイントです。 タナベに比べ ...
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2015年7月13日 08:53 黒大豆さん -
「 新車高調プロジェクト 」オリジナル車高調を作って見よう❗
以前ブログでも少し触れましたが…( ̄∇ ̄*)ゞ ヤフオクでポチった車高調…多分この値段は、二度と出ない 超―――――――激安価格❕( ̄0 ̄)/ ★お値段知りたい方は、ヤフオクの落札相場で見ればわかります。 届いてから何やこれやと、忙しっくてで約1ケ月…しばらく放置シテマシタf(^^;…が!! ...
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2015年7月8日 17:25 黒大豆さん -
フロントロアアーム(NCP91)互換検討
二代目ヴィッツからロアアームの形状が変った 幅広になっている 剛性が上がっている感じがするな~ ど~なのだろうか? 交換を検討したが ポン付け出来ないのと、大差ないとの事で諦める事に
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2014年9月6日 21:19 ライトウエイトでいこうさん -
ネガキャン -2度
ネガテイブキャンバー -2度 この状態でアライメント調整 中途半端な角度かもしれないが‥ サーキットを走って効果を確認するのが楽しみ NCP系の純正キャンバー値 シエンタ :-0°35' 初代ヴィッツRS :-0°45' 2代目ヴィッツRS :-0°17' イスト ...
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2014年9月2日 22:02 ライトウエイトでいこうさん -
まず初めにロードノイズ低減プレート
未使用品が手元にあったので装着 ロードノイズが減ったような気がしますが 三日もすればわからなくなるだろうw 右ストラット 汚れてますw 左ストラット 作業中ナットを落下させ紛失w フィールダーのナットがあったのでそれを取り付けました シエンタもタワーバーを付けるので純正ナットは不要になる予定
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2014年1月28日 22:37 だるまにあさん -
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