取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - スプリンターカリブ
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プロの整備手帳
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ドライブシャフトブーツ交換（亀裂）
車検が近づいていることもあり、前回のフロントディスクブレーキOH時に下回りも念入りに点検。 その時ドライブシャフトのブーツ切れを一か所発見。これは完全NGなのでさっそく部品を手配し、交換しました。 場所はフロント左 インナー側です。 どうも経年劣化による亀裂ではなさそうで、枝等が刺さって穴が空 ...
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2020年11月2日 09:56 ２７７２＠さん -
シフトリンケージダストプルーフラバーブーツ
先日、パーツレビューにアップした純正部品 正式名称は不明だが、使用されている場所から推測して命名wしたのが「シフトリンケージダストプルーフラバーブーツ」だwww パーツが入っていた袋には BOOT,DUSTと品番のみが記載されているw そのパーツが装着されている場所は赤丸の部分になる 純正のエ ...
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2020年10月8日 19:58 GOAさん -
左フロントタイヤから何かが擦れるような異音②
左フロント異音の原因はコレ。 ハブベアリング 車検のついでに交換してもらった。 ギーギー言ってた悲鳴が解消。 痛い出費
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2016年7月3日 10:25 ゆじ98さん -
再び、プロペラシャフト交換。
諦めていた、程度のいい「中古プロペラシャフト」が手に入りました。 AE114「カローラセダン ４WD」用。 走行距離は43,000km、10,000円+送料。 これだけ低走行のものは、滅多に出てこないでしょう。 駆動系（４WD）は「カローラセダン」と共通というのを忘れていました。 山形県産 ...
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2013年7月11日 21:33 ２７７２＠さん -
ハブベアリング交換（リヤ）
ガタ、異音など全くありませんが、リフレッシュの為の交換です。 20万km以上使えると予想していますが、将来的にどこかで一度交換する必要があると判断し、少し早いですが、このタイミングで交換しました。 リヤはこれで、ほぼリフレッシュかな。 ショップ作業なので、交換後古いベアリングをもらい、状態を確 ...
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2013年6月6日 13:20 ２７７２＠さん -
ドライブシャフト交換 フロント 右 （リビルト品）その②
「ドライブシャフト」を交換するついでに、「ロワボールジョイント」も新品に交換するつもりでした。 ところが、簡単には外れない。 「ロワボールジョイント」の交換は意外と大変だということが分かりました。 「ロワボールジョイント」を外す工具との相性も悪くスムーズに外れそうもなかったので、今回は無理に外 ...
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2013年5月25日 16:07 ２７７２＠さん -
ドライブシャフト交換 フロント 右 （リビルト品）その①
ようやく、右側の交換です。 左側の交換で要領を得ているので、サクサクと進む。 スタビライザー、タイロッドエンド、ボールジョイントを外した所で、シャフトをこれから抜く所。 アウター側、シャフトを抜いた所。 シャフト中央の筒のような物体はバランサーでしょうか？ 左右で形状が随分違うので、こうや ...
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2013年5月25日 15:27 ２７７２＠さん -
ドライブシャフト交換 フロント 左 （リビルト品）その②
新旧比較。 上がリビルト。 インナー側は、特に違いには気がつかなかった。 「スプライン」のミゾも変わらない。 アウター側は全く別物だった。 シャフトの重さで下がっていくぐらい、ジョイントが軟らかく、手で引っ張るとかなりのガタがあった。 「ぶらぶら」という表現がぴったり。 リビルトの方は ...
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2013年5月23日 22:33 ２７７２＠さん -
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ドライブシャフト交換 フロント 左 （リビルト品）その①
前回、リアを交換して静かになり、フロントからの音が気になっていたので交換。 フロントは「ウラワ産業」のリビルト品を購入。 10,500円×２本。 「ウラワ産業」は「アウタージョイント」が全て新品なので、フロントは高くても使いたかった。 右側（RH)、インナーシャフトの「Oリング」は新品が付い ...
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2013年5月23日 21:44 ２７７２＠さん
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