取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - スターレット
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
タペットカバーガスケットの交換
タペットカバーからのオイル漏れが凄まじいので、ガスケットを交換してあげることにしました。 まず、インタークーラーを取り外して、プラグコードを抜いてあげます。 部品の名前は不明ですが、カバーの右下に付いている部品を外してあげます。 16VALVE-EFIと記載されている配管の下にボルト2本があ ...
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2011年3月21日 16:31 S-koseiさん -
エンジンスワップ③(シリンダヘッド、その他エンジン部品組み付け)
シリンダーヘッド取り付け、 ヘッドは4E、5E共通?らしいので 4Eを使います 理由としては10万㌔走っているヘッドとしては綺麗だったからです、ヘッドボルトにペイントしてある所を見ると、一度交換されている可能性が高そう もちろん自分はOHも洗浄もしてませんよw もう一つの理由として5EFHE ...
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2009年6月3日 19:29 川崎・D・スバルさん -
油漏れ修理(完結編)
あ、あっ、油漏れが止まらない~ あと怪しいところといえば・・・・ オイルポンプシール!! バイブルとなるエンジン修理書をじっくりと見て、いきついた答えです。 ほいで、またまた共販で購入してきたものがコレ。 オイルポンプシールとOリング。 オイルポンプの部分を外すために、再びタイミングベルト ...
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2009年3月19日 21:20 ゆーおさん -
エンジンスワップ①(補機類、シリンダヘッド取り外し)
解体屋から安価で譲ってくれると言うので、スワップの定番5E‐FE(ラウム)を手に入れました グランツァVはターボなため、5E(NA)をそのまま乗せても当然パワーは落ちるので もちろんターボ化します エンジンスタンドを借りて準備OK エキマニ、インマニ、インジェクタ、水周り、エンジンハーネス、 ...
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2009年5月27日 19:31 川崎・D・スバルさん -
エンジンスワップ④(マニ、タービン取り付け)
エンジンは組み終わり ここから補機類など外回りの部品の取り付けです 外回りはほとんど4EFTEの部品が使えます 例えば、補機類、マニ、タービン、蝕媒、ウォターアウトレットハウジング(WPAssy)などなどです 比較写真撮りましたが、長くなるので省略します ただブロックが4Eに比べて約1cmぐら ...
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2009年6月6日 21:14 川崎・D・スバルさん -
シリンダーヘッドカバーガスケット・シールワッシャー交換
パキパキすれば30分で終わる作業です。 Eg冷えたらインクラ外します。タイミングベルトカバーのボルトゎ上2つだけ。プラグコードやベンチレーションホースなどカバーを外すのに邪魔になりそぅなものゎよけておきます。Eg左手前のフックも。←ブローオフバルブを外すと工具入りやすい ...
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2011年12月19日 17:25 ちょこれぃ党さん -
エンジンスワップ②(ピストン&ヘッドガスケット交換)
ヘッドおろして ピストンのお目見えですな ピストン取り外し 5Eはとりあえずここで作業中断 スタからエンジン降ろす 1人では心配だったので、みん友の方に降ろすのを手伝ってもらいました 4Eも同要領でバラす めんどくさかった~ ピストン比較 左が4EFTE 右が5EFE ヘッドの形状が少し違 ...
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2009年5月31日 19:38 川崎・D・スバルさん -
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オイル下がりの修理(作業者:r1000ikeさん)
購入時からずっとオイル下がりの症状が出ていて、市販のケミカルを投入してみたり、固めのオイルを入れたりしていましたが当然効果が得られる訳もなく、いよいよ本格的な修理を検討していました。そんな時r1000ikeさんがバルブステムシール交換用の専用工具を手に入れ、交換して下さると言うことでお願いしました ...
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2016年5月5日 00:50 今津さん
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