アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - ヴォクシー
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90系ヴォクシーオルタネーターアーシング
アーシングやってみたくて色々調べてみた結果、車の電源てバッテリーではなく、オルタネーターじゃないか?と思い。オルタネーターのアーシング強化してみました。 やり方は、純正のエンジンマウントのアースシングポイントとオルタネーターボディーを繋ぐだけ。 アーシングケーブルは、amazonでセット売りしてた ...
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2024年5月6日 14:23 タカエンドウさん -
アーシング(28,738km)
長距離走る予定があったので、2箇所にやってみました。 純正のアースポイントに追加です。 あと1箇所はヘッドカバーに追加しました。 厚みは1.0mmで、幅は18.0mmくらいだったと思います。 397.5km走行で30.70L給油して、燃費は12.94km/L 高速と市街地半分ずつくらいでの燃費。 ...
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2023年6月17日 22:31 ライムライトさん -
アーシングターミナル移設&アーシング見直し(最強アーシング最終章)
今日は会社の後輩と車弄り❗ 最近考えた結果 やっぱり充電制御装置装着車のマイナスにアーシングターミナル付けても意味がまったく無いと思っていたので、この前取り付けた自作バッテリータイと合体させて切り離ししました👍 今までのアーシングレイアウト 今回のアーシングレイアウト 1本要らない奴を間引き 助 ...
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2023年4月9日 04:26 カジ2106さん -
アーシングを更に強化する❗
色々思い立ったらやってみないと気がすまないので色々やって行きます。 まずは以前ケーブル付けたエンジン後ろのアースポイントに真鍮ボルトで通電率UP 次に以前アーシングしたCVT純正アースポイントにも真鍮ボルトを取り付け 次に助手席側タワーの純正アースポイントも真鍮ボルトを取り付け 以前からアーシン ...
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2023年2月7日 19:11 カジ2106さん -
真鍮ボルトでアース強化
真鍮ボルトを追加購入したので取り付けて行きます。 ボルトにはカーボングリスを塗布して バッテリー下に有るCVT純正アースのボルトを交換して通電率UP⤴️ 運転席側の純正アースポイントとオルタアーシングのボルトを真鍮に とりあえず今回はこれで様子見します。 インプレですが、 中々良い感じです。交 ...
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2023年2月1日 17:48 カジ2106さん -
アーシング 一部変更して検証からのインプレ
アーシング追加変更して次の日 出勤してて何か違和感が、、 アイドリング・始動性能・CVTの滑らかさは良くなったのですが燃費が全然上がらないし登り坂やバイパスでアクセル踏み込んだ時に車が重たい感じで前に出ない❗😩 燃費はアーシング変更後給油していつもなら上がって行くハズが8.5とかバイパス走って1 ...
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2023年1月19日 12:01 カジ2106さん -
アーシング見直し間引きの新規追加でレスポンスを上げる
今日は気合いを入れてアーシング見直しからの追加作業をしました💁 最近色々調べているとまだアーシングが甘かった🙄 初めにちょっと前に取り付けたインマニアーシングを撤去 これマジで意味無い。何で付けたんやろ🙄 そしてパワーUPの為にスロットルに取り付けてたフューエルバンクEvo2を撤去 撤去 ...
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2023年1月17日 23:37 カジ2106さん -
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放電策&アーシング追加変更
以前からイグニッションに放電策付けよう付けようと思って中々時間が無かったので今回取り付けます。 とりあえず要らないイグニッションアーシングを2本取り外し 放電策製作して取り付け 今回はハイスパークから出ているノイズリダクションターミナル風に製作 最近ノイズリダクションターミナルを知りましたがマジ ...
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2022年12月7日 17:52 カジ2106さん
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