バッテリー - 整備手帳 - ヤリス
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
人生初体験・欧州規格バッテリーの発注(BOSCH)
ご存じの方々も少なくないと思うわけですが、近年、トヨタ車を中心に採用されている欧州規格のバッテリーです。 新しいものが増え、ほんと最近は勉強することが増えちゃったね(笑) グローバル化が進んでいるので近い将来、採用車種も増えるのかも? そんなわけで相違点を下記に少しばかり 通常の国産車(JIS規 ...
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2024年12月20日 21:35 エボX-SST@こういちさん -
バッテリーチェックと冷間空気圧調整
本格的な夏を迎える前にバッテリーチェック 電圧 12.47v 内部抵抗 9.90mΩ 電圧は低めだけどエンジンを切った時の充電タイミングに左右されるので気にしない。 内部抵抗は納車時の9.39から少し上がった CCA 262.1 納車時297.2だったから2年持つか不安 バッテリー液量は減っ ...
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2024年6月16日 10:48 blueドラゴンさん -
バッテリーチェックと内装小物取り付け
新しい内にバッテリーのチェックをしときます 電圧 12.73v 内部抵抗 9.39㎡Ω 内部抵抗が高めな気がする トヨタのQ&Aサイトで調べると純正バッテリーのCCAは240 CCA 297.2 基準以上なのは良いけどCCA240って一昔前の軽自動車用くらいしかない、ハスラーでも380あっ ...
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2024年1月1日 11:59 blueドラゴンさん -
23.12.16 バッテリ+端子養生
トヨタ純正 GS YUASA製 20HR 35 Ah CCA 240 A 正直なところ、、 電圧が14 Vにも到達して いないようなので。。 毎年交換したいかも・・・ しかし、びっくり価格な 気がして少々びびり気味。。 プラス端子部にタイラップで 結束がしてあります! ちなみにOBD2接続 ...
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2023年12月20日 19:03 Ocean_biwaさん -
PROSTAFF スーパーチャージ電撃丸再投入
半年以上前に、スーパーチャージ電撃丸を投入しましたが、セルの回り方が弱い時があるので、再投入しました。(再投入前の電圧は、12.5Vで電圧的には問題ない感じでした。) 近所だと、コーナン以外で売ってませんでした。 ちなみに、素手で今回作業したら、バッテリー液で中指の皮の一部を痛めたので、やはりビ ...
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2023年10月24日 10:55 ひろすがさん -
バッテリーとオルタネータ出力チェック
ヤリスが納車されてから3年目なので、バッテリー状況が気になったので、確認してみました。 バッテリーは良好 オルタネータも良好
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2023年5月28日 21:59 管理人さんZさん -
SEVバッテリー オススメ箇所
SEVバッテリーのオススメ位置をSEVショールームで幾つか教えて頂いたので、紹介致します。 この場所が一番効果を体感出来ます。 ショールームでも一番のオススメ箇所と案内されました。 結束バンドはホームセンターで購入。 耐熱仕様のものを使用しています。 次にオススメの場所。 バッテリーの後ろ側の配 ...
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2020年10月29日 14:30 ラクーダ@さん
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