クルマレビュー - イオス

マイカー

やっぱりオープン
- tosh
- フォルクスワーゲン / イオス
  2.0T-FSI(DSG_2.0) (2006年)
- - レビュー日：2025年4月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

十分な装備とメタルトップのギミック
すれ違うことがないレアさ
DSGのスムーズさ

不満な点

坂道のエンジンブレーキの為にギアを意図的に下げた際にクラッチがつながるのが遅く、しばらく空走すること

総評

メタルトップ開閉のギミックがおもしろく、人に自慢したくなる
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マイカー

長く乗りたいかな
- ロミPiro
- フォルクスワーゲン / イオス
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年1月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

全てに中庸なところが肩肘張らずに
ドライブできること
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マイカー

普段使いできるベストなオープンカー
- EOSforever
- フォルクスワーゲン / イオス
  2.0T-FSI(DSG_2.0) (2006年)
- - レビュー日：2024年12月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

向こう三軒両隣、我が家の車がオープンカーに変身するとは知らないと思います。でも郊外に出れば、本当に気持ちよく走れるオープンカーです。

不満な点

性能も、静粛性もよく、しかも普通のクーペとしてなんの違和感もない、この車が何で高く評価をされていないのか・・というのが一番の不満です。

総評

市街地での買い物にも通勤にも使え、郊外でのオープンカーとしてのスポーツ走行も快適なすばらしい車です。
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マイカー

女神さまは最高
- シバタク
- フォルクスワーゲン / イオス
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年12月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

オープンカーとは考えられない静粛性。
ゴルフ同様のスポーティーさとゴルフよりも落ち着いたリアサスの落ち着き。
素晴らしいオープンエアー性能。
サンルーフや屋根を開けなくてもグラスルーフで開放感を満喫できます。

不満な点

ブレーキ性能が不満だったのでフロントをCOXのモノブロックキャリパーKit、リアをCOXのバッド＆ステンレスメッシュホースに替えました。

総評

最高です♪
走行距離は18万キロを超えました。
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マイカー

オープンカー
- イッセイワークス
- フォルクスワーゲン / イオス
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年8月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
総評

壊れるか壊れないか…
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