ボルボ 940 エステート (ワゴン)

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグナイター交換

    イグナイターを専門ショップで交換 海でドナドナにて

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    2022年10月25日 18:39 DRAGONJさん
  • BOSCH BLASTER2&Street Fire plug wire 交換(訂正版)

    先日アップした整備で、やはり純正コイルの「抵抗値」が気になって調べたら、「マジか」な事実が判明したので、記事を訂正します🙇⤵️ 先日アップした整備記録は「削除」しました。 何がわかったか?ですが、純正コイルの一次側の抵抗値が判明しました。 ネットでググるもなかなか出て来ないので、恥をしのんで ...

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    2021年5月25日 11:24 Kei94Goさん
  • デスビキャップ&ローター交換

    前にデスビからのオイル漏れで、Oリングを交換した時に、キャップとローターが交換時期をとっくに過ぎてる事に気付いて部品を購入。 到着したので、交換します。 早速、プラグコードを抜き、キャップを外します。 この時、ローターの位置を覚えておくと取り付け時にすんなり入ります(画像の↓がローター) デス ...

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    2021年4月29日 18:04 Kei94Goさん
  • プラグコード交換

    日頃からエンジンが時々4サイクルに1回脈打つようなフィーリングが気になっていたのでテスターで測って見ました。 1番遠い4番プラグコード 3.79KΩ 3番プラグコード 3.32KΩ 2番プラグコード 2.70KΩ 距離が短くなるに比例して抵抗値が下がってる… なるほど。 1番プラグコード っ ...

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    2021年2月22日 19:40 BINOZOさん
  • デスビのオイル漏れ修理

    デスビからオイルが漏れて、ヒーターホース(ヒーターバルブが付く方)がオイルでヤラレ「ブヨブヨ」になり、膨らんでしまってるので、ディーラーに頼んであるヒーターホースが届く前に、オイル漏れを何とかしておきます。 先ずは、プラグコードを外し、デスビキャップを外します。 デスビキャップは8ミリのボルト3本 ...

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    2021年2月7日 17:25 Kei94Goさん
  • プラグのアップデート(若干)とエアクリ交換

    最近、何だか燃費が悪化してきたので(リッター1キロ位悪化)取り敢えず、手軽な所から手を付けました。 プラグは購入時に指定プラグに交換したので、約3年、2万キロ走行しました。 ノーマルプラグなので交換時期といえば交換時期です。 今回は安く売っていたので、若干のグレードアップで、NGK グリーンプ ...

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    2021年2月4日 11:59 Kei94Goさん
  • プラグ&マウントブッシュ交換

    Ipd で買ったDenso IW20に交換。 何か日本のとパッケージが違う。 前の奴は普通のBPR6ES。4万キロ近く走らせてしまったが引っ張り過ぎだったかも。 イリジウムは10万キロ保証だけど多分それだけ走る前に廃車になりそう。最後のプラグ交換。 新旧プラグの先はこんな感じ。 交換後走って ...

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    2021年1月24日 15:36 BINOZOさん
  • BOSCHパワーステージ交換

    新型コロナで家族共々出かける事も無く、暇なので、予防整備用で購入しておいたBOSCHパワーステージ(イグナイター)を交換します。 イグナイターがダメになるとエンジンがかからなくなったり、エンジンストール後30分位してエンジンがかかる等の症状が出るのですが、自宅でかからなくなる分には良いですが、出 ...

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    2021年1月17日 15:44 Kei94Goさん
  • プラグ交換 DENSO イリジウム IW20 走行距離98239km

    DENSOイリジウムIW20(4本)に交換 ついていたプラグ NGKのプラグでBPR6EIX なんとイリジウム入れていたのね、スッカリ忘れていました。 効果は期待できそうにありません。 とりあえず今回 NGKのプラグBPR6EIXのイリジウムプラグは予備で車に積んでおきます。 実際の走行距離は後 ...

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    2020年6月28日 11:51 丸 ちさん

ボルボ 940・960に所属するモデルの整備手帳

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