エンジン - 整備手帳 - シグナスX SR
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プロの整備手帳
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ハイパーバルブ取り付け ＋31ｇ【-82ｇ】
カバーを外し バルブを付ける為にホースを抜きます。 中の構造が分からないので何とも言えないが、圧、または自重で開け閉めしてるのならば、極力立てた方が良いと思う。 横置きでも関係ない構造なら無駄な事。 そんな訳で、ホースを短くして なるべく垂直になるように取り付け。 こんな感じ。 簡単に作業は終わ ...
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2018年11月2日 22:52 ごり12さん -
ブローバイガス対策
ノーマル車のブローバイガスは、シリンダヘッドカバーからホースでエアクリーナー２次側に送られて再燃焼されます。 環境汚染対策なので仕方ありませんが、ガスの一部はスラッジやカーボンを含むオイルへと変異し、インマニ、エアクリなどに付着して 汚れの層を作り出して吸入効率や燃焼効率低下の原因となります。 ...
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2013年5月25日 09:25 haruyuki8888さん -
昔からこの手のものに弱いんです
昔からこの手の商品に弱いのです。他社製品よりはリーズナブル シグナスには３回くらいに分けて入れます。心理的効果は絶大（笑）
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2016年5月3日 15:41 くっちゃんパパさん -
ポート点検
TTMRCのヘッドのバルブを外して点検しました。 段差が結構あります。 吸気側の方はポートが綺麗なので段差のぐあいがよく見えます。 排気側もカーボンで汚れていますが同じような感じで段差があります。 これを綺麗に整えてもらいます。 排気ポート出口側。 カーボンで黒くなっているのがマフラーの口径。 ...
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2018年10月25日 18:08 kaoringo777さん -
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オイルレベルゲージ交換 ＋50ｇ【-32ｇ】
27ｇ 77ｇ 短い・・・ 油面まで届かない。 飾りと理解すれば問題ない。 ゴムパッキンは、ノーマルから移植 完成です。
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2018年11月2日 22:57 ごり12さん -
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ずぅなすX125突然のエンジンSTOP・・・10㎞押して帰る。
それは突然に。 帰宅途中、突然「プスッ!プスッ!」燃料計がEになって、消灯。 エンジンチェックランプも消灯。 ズーマーの電気系がアウト。 まだこの先10㎞はある。 ズーマーを置き去りにはできない。 連れて帰ることにした。 帰ったら汗だく。 早速カウルを外したら、あらまぁ。 バッテリーのマイナスが外 ...
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2022年9月15日 09:11 なんで～さん
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4型シグナス ビッグバルブ化！準備～
今までいろんなバイクを改造したりしてきましたが、いわゆるボルトオンカスタムの域をちょっとだけ超えた事をしてみたくなりました。 今回用意したのはシリンダーヘッドです。 バルブサイズを大きくし、燃焼室の形状を高効率化したものに変更し、燃焼室の形状に合ったハイコ ...
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メインエンジンがブロー！修理開始
とうとうシグナスのメインエンジンがブローの憂き目に。 今使っているメインエンジンは TRHCの223キット、パーティアップさんで発売している通称マックスゾーン仕様というものです。 ヘッドもごく普通ですが、カムプロファイルが結構攻めている仕様のようで、名前の由 ...
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ベースガスケット交換
ニューエンジンですが、とりあえず調子よくちょっと燃料合ってないとこあるかなーくらいでした。 が、、、 シグナス改造の先生から連絡があり、すぐにでも大問題に発展するレベルの問題を抱えてるとのご指摘。 てなわけでサクッとエンジン降ろします。 降ろしたエンジ ...
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