CUSCO(クスコ) シフタースプリングの評価・評判・口コミ
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シフトを左右に動かす際のバネの硬さを変えるパーツです。 この様なものが出るとは! 今までは、やったとしてショートシフトとノブ交換まで。 世の中も変わりましたな。 インプレとしては、2速→3速、5 ...
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【総評】 知人からのオススメで導入してみたが、シフトを入れる時の感覚にシッカリ感が出てシフトチェンジしやすくなりました。 純正の状態でも不満があったわけではないのですが、取り付けたことによってより運 ...
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操作フィールの向上をねらって装着。 節度感が増すので、コクコクした操作感に変わりました!! シフトアップは違和感が無くクイックに操作できます(^^) しかし、下りのタイトコーナーなどを、4⇒3⇒2 ...
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皆さんのレビューを見て気になったので 導入してみました 純正シフトがコクッコクッと入るのに対してコチラに変えるとガチッガチッって感じになります ニュートラルに戻るチカラが強くなったので ...
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Revolutionのシフトレバーガイドアームブッシュと同時装着しました。 シフトが「カチッ」っと入るようになり、楽しくなり無駄にシフトチェンジしたくなります。
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【総評】 前から興味があったパーツですが、丁度少しだけ安く購入出来る機会が有ったので購入してみました。 86のミッションは、ノーマルでも節度が有ってシフトフィーリングも悪くないと思っていました。 ...
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リコール時に交換。 単体でのレビューはできませんが バネの反発力を感じます。 シフトがしやすい!
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【総評】 ・シフトフィーリングの更なる向上を追求して、CUSCOさんのミッションマウントカラーの装着と同時に、シフタースプリングを交換致しました! ・以前よりも、確実に、シフトフィーリングが向上 ...
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2年前に広島GRで行われた86BRZ福袋で当たった景品です。 ミッション下ろすついでに装着しました! シフトフィーリングは純正よりこっちの方がカッチリして自分は好きですね👍
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バネが強くなってどうだろう?と半信半疑でしたが、気持ちよくシフトチェンジ出来ます。 特に2→3は吸い込まれるように入るので、楽しいです。 オイル交換した効果もありますけど。
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シフトミス防止のため強化シフトスプリングに交換しました。純正と比べ、ニュートラル位置に強く戻りますので、すばやくシフト操作しても上手くガイドしてくれます。ミッションマウントカラーと併用することで、シ ...
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【総評】 ミッションマウントと同時装着っ❗️ ギアがスコスコはいる😙 【満足している点】 【不満な点】
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シフトの入りがカチッとしました。 ニュートラルの戻りが早くなるので、慣れるまではニュートラルにしようとして誤ってギアが入ってしまうことがありました(苦笑)
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【総評】 Fuji86Style with BRZ 2014で購入したのをようやく取り付けしてもらいました。 ちょっとだけ1-2 4-5 5-6に今までより重さを感じますが、それが節度感に繫がりまた ...
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【総評】 ミッションオイル、デフオイル、マウントカラーと同時に交換。 追記 しばらく乗ってみましたが、カチッとギアが入ってくれます。不満な点にあまり大きな変化はないと書きましたが、明らかに節度は ...
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ミッション下したんで、ついでに装着 メリット:シフトミスが減り、感触もカチッとする デメリット:シフトレバー重くなる。 私的には、純正の方が好きですね。 元に戻したいかな メーカーHPより: ...
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【総評】シフトがカチカチやぞ!カッチカッチやぞ! 27ミリのソケットと10ミリの短い六角レンチが必要! 【満足している点】プラシーボ効果が期待出来ます。 【不満な点】良い子はミッション下ろした時 ...
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