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ミヤコ自動車工業 Mタッチ (ドライブシャフトブーツ)の評価・評判・口コミ
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アウター側のブーツです。既に使用されているミニ乗りの方がいらっしゃいますので(型番微妙に違うのですが)、使ってみます。 レビューは装着後にブログにでも記載したいと思います。評価はミニでの耐久性未知 ...
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オイル交換時にドラシャのアウターからグリス飛びが… ディーラーにブーツの値段を聞いたら10万円します〜♥ と連絡が… 何か交換できないらしいです… ブーツだけでそんなにもったいない事できないので適 ...
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【総評】 まさかのインナー側破けてたので 交換! 割れタイプ(*^^*) 【満足している点】 【不満な点】
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フロントインナー シャフトブーツ M-573G 接着剤不要の嵌め込みロックタイプ。 送料込ショップだと、パロートより、ちょっとお安め。 劣化の経過を見てますが、全然、良いですよ。オススメです。
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2007年1月迄の前期モデルはこのブーツの様です。 私の車両は、初度検査年月・平成19年2月です。 パーツ店からディーラーで確認して下さいと言われましたが、現物の大径確認して70mm弱でした。 品 ...
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DIYしやすい分割式のブーツです。 6年前に左右ともミヤコ製のMタッチをはじめて装着して、今回助手席側に穴が開きましたので交換しました。運転手側はまだ大丈夫です。 以前は通常タイプのブーツを装着 ...
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運転席側のドライブシャフトブーツ(インナー)が破れてたため交換 ODO:115945km
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右アウター側のドライブシャフトブーツからグリス漏れしてたので交換です。 ワタスのタントさんは2WDのNAなので、 品番はM-532GTです🚙
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M-532GT(国産車用ですが形状的にローバーミニでもいけるらしい。) 左のドライブシャフトブーツにグリスがついていたので、あれ?っと見てみるとブーツが破れておりました。という訳で私でも出来そうなこ ...
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付けるのは意外と簡単でした♪ あとは耐久性ですね… スペースギアはインナーとアウターの高低差が有るため、繋ぎ目からパカっと割れるそうです。要観察です( ̄^ ̄)ゞ
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分割式ドラシャブーツ M-516GT これが出てから某国産Dの整備部門での作業は分割ブーツ一辺倒になった。 それだけ作業工数が稼げるんだねー。 やってみると作業量は1/3以下になったように実際感 ...
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HE21Sラパン適用はスズキの純正品番で 44118-54A10/44118-84G10。ミヤコ自動車のMタッチブーツ(分割式ブーツ)の品番はM-505G。 ひとつ裂けてるので、車検までに交換予定 ...
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ドライブシャフトブーツ(インナー側)分割式 品番:M-534G(純正品番:04437-B4060) 少し高くなるけど分割式を選択。 ドラシャ抜いて作業するのは、やっぱり面倒だから。 接着式ではなく ...
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ミヤコ自動車工業の輸入車用分割式ドライブシャフトブーツ M-857Gです。 純正適合部番は1K0498203になり、ザ・ビートル適合品ではありません。 純正部番は私の16CBZの個体で1J0407 ...
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オイル交換の際、クレーンにて持ち上がったプレオ君。 ついでに下回りを点検していますと、右ドライブシャフト外側のブーツが破れていました。 ・・・「もうすぐ車検なので、その時に交換しよう」と準備してい ...
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ちょっとお値段が高めですが、ワンタッチでサクっと交換できるので、ありがたいです。
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M-505G 左アウター http://minkara.carview.co.jp/userid/867986/blog/41004540/
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