BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ

B14

B14

4.58

(778件)

レビュー一覧 805 (総件数:805件)

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  • BILSTEIN B14

    73

    評判だと純正より乗り心地が良くて、純正より踏ん張る足って話で、本当なのって思ってましたが、、、 本当でした。 ◆乗り心地 純正より良くなるとの評判でしたが、 硬さは純正より硬くなります。 (JC ...

    veil_edge (パーツレビュー総投稿数:36件) 2021年5月7日
  • BILSTEIN B14

    26

    【総評】 まだ7000㎞位しか走ってませんが、どうにもコーナーでのロール、ハイスピートでのふらつきが気になり導入、このセットはAWDの仕様は無かったのですが、ディラーに確認した所フロントダンパーのみ ...

    TORA (パーツレビュー総投稿数:30件) 2016年7月10日
  • BILSTEIN B14

    56

    前期A型 純正脚→ HKS ハイパーマックスGT IV→ ビルシュタインB14ユーロに 乗ってきた感想です 一言で言うと 純正の柔らかさと社外のスポーツサスの かっちり感のある 良い所取りの脚。 ...

    anocn (パーツレビュー総投稿数:107件) 2017年7月9日
  • BILSTEIN B14

    38

    【総評】 倒立が売りな? ビルシュタインの車高調です。 前後交換。 現在、調整模索中で、評価できないレベルですが、いつ入れたか忘れちゃうので、とりあえず記録として。 フロントがバカみたいに硬くて、 ...

    MarkT (パーツレビュー総投稿数:465件) 2016年2月28日
  • BILSTEIN B14

    42

    フロント 車軸荷重640kg 30〜50mmダウン リア   車軸荷重850kg 20〜50mmダウン  アイバッハのダウンスプリング+ノーマルダンパーから、B14に交換しました。  車軸荷重がG ...

    TwinCarlo (パーツレビュー総投稿数:30件) 2020年10月22日
  • BILSTEIN B14

    45

    スペック 【バネ】 フロント: ID60 180mm たぶん 6k (後に交換したバネで車高の差から予想) リヤ: ID100 - 60 テーパーバネ 230mm 複合バネレート (5巻ほど線間密 ...

    ゆでこ (パーツレビュー総投稿数:30件) 2016年2月16日
  • BILSTEIN B14

    87

    組み付け当日の帰路、 一般道&首都高におけるレビューとなります。 また、ドライバーは元GSX1300R隼乗りながら、クルマ(MT)は初めてとなりますゆえ、感想や表現はあくまで個人的なものにござい ...

    HideSan_RF (パーツレビュー総投稿数:48件) 2017年11月16日
  • BILSTEIN B14

    72

    今回、やっと車庫調を入れることができました! ビルシュタインのb14を選びました、下げ幅はフロントが35mm リアが30mmです。 乗り心地は、STIスポーツ純正より少し硬めでコーナーでの安定 ...

    ナムティ (パーツレビュー総投稿数:41件) 2018年6月10日
  • BILSTEIN B14

    63

    【総評】ビルシュタインB-14は、三番目の脚になります。純正からAutoExe でその後これにしました。 これが一番V40に合っていると思います。取付・セッティングはオリジナルボックスで行ったので、 ...

    aalto (パーツレビュー総投稿数:10件) 2016年8月12日
  • BILSTEIN B14

    29

    長久手にあるラックさんにてビルシュタイン車高調B14BSSキットを装着していただきました。 ありがとうございます。 100km走り込んだ感想として まずタイヤが吸い付いてますw 道の荒れた道を例と ...

    maxイトウ (パーツレビュー総投稿数:85件) 2013年11月24日
  • BILSTEIN B14

    20

    【総評】 さすがに少しは硬くはなりましたが、純正のやや不安な感じがないので、自分的には満足しています。 この硬さも乗ってるうちに、丸くなってくると思います。 【満足している点】 やっとまともになっ ...

    ジロウ♪ (パーツレビュー総投稿数:38件) 2014年11月9日
  • BILSTEIN B14

    82

    【総評】 取り付けは近所のショップでお願いしました。 最初はダウンサスで落とすつもりでしたが、車高調の方が微調整が出来るから、というショップのアドバイスに大人しく従い、おサイフに鞭打つことに…σ( ̄ ...

    雪まる (パーツレビュー総投稿数:39件) 2016年5月3日
  • BILSTEIN B14

    43

    【総評】 タイヤ上の隙間を埋めるため(それだけでないですが)に、車高調キットを入れました。 BMWと相性の良いBILSTEINをチョイス。皆さんのパーツレビューを見て、街乗りで純正よりゴツゴツする ...

    まるあつ (パーツレビュー総投稿数:107件) 2016年8月17日
  • BILSTEIN B14

    93

    BILSTEINの車高調キット、B14を取り付けました。 レヴォーグSTIsportには、純正でBILSTEINが装着されており、なおかつこのグレードは、フロントサスが「ダンプマチックⅡ」と、 ...

    Shin-VM4@LEVORG (パーツレビュー総投稿数:20件) 2018年9月30日
  • BILSTEIN B14

    189

    【総評】 車高調に手を出してしまった・・・ 【満足している点】 BILSTEIN! 車高が落ちたにもかかわらず、乗り心地は良くなったと思います。 【不満な点】 なし

    nao@levo (パーツレビュー総投稿数:27件) 2016年6月28日
  • BILSTEIN B14

    58

    B16がF60に設定されてないのでB14で我慢😫 しかしながら流石はビルシュタイン‼️純正のスポーツサスよりずっとしなやかに動きます。 ランフラットタイヤをノーマルに変えたらもっと良くなるかも… ...

    弾丸タラレバー (パーツレビュー総投稿数:32件) 2020年9月4日
  • BILSTEIN B14

    142

    S660の純正ダンパー&バネですが、決して悪いものではないと思います。ストロークも十分ありますし、割とよく動く方だと思います。 以前に乗っていた初代コペン、L880Kのサスはほんと純正はガチガチで ...

    NT2011 (パーツレビュー総投稿数:90件) 2018年10月28日

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