DIXCEL(ディクセル) PD type/プレーンディスクローターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 183件 （総件数：6,038件）
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フロントにジャダー発生のため車検時に交換しました。 防錆コーティングがキレイです。 価格は純正品よりかなりお安いです。
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ブレーキパッドと同時交換。
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摩耗のため、４輪ともPDに交換。 パッドも同時交換のため制動力の差などは不明。 DIXCEL Type-Mパッド（純正キャリパー）との組み合わせで、鳴きやジャダーは全くありません。 防錆処理のお ...
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6年 75000kmになったので、当方あまりハードな使い方はしないのですが、パッドも 次回車検ではそろそろといった感じなので、ブレーキ関連のリフレッシュを実施。 今の感触を変えたくなかったので、パッ ...
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長い間､リヤブレーキだけ手付かずだったので､変えました！ 無難に良いです(^O^)／
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まだ取り付けていませんがノーマルと変わらないと思います。 錆々のローターだったので新品だと精神衛生上良いです!(b^ー°) 逆ベンチタイプの方がよかったかも(^。^;) 【商品説明】 ■ディ ...
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リア２本、ＰＤにしました
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ﾊﾟｯﾄﾞ交換時にﾛｰﾀｰも交換すれば工賃浮くと思い購入。 ｼﾞｬﾀﾞｰも出ていたのでとりあえずﾌﾛﾝﾄのみです。 ﾌﾛﾝﾄﾛｰﾀｰは３枚目になりますので安さでﾁｮｲｽしました。いずれは金餃子を。笑
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以前乗っていた、BGレガシィ、Windom共に同じローターに交換していたため、今回も迷わず購入。 純正より全体的(主に耐久性)に性能向上しつつ、 安価に押さえられています。 ちなみに純正は1枚￥9 ...
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業者にオーダー加工(スリット、熱処理、耐熱塗装)をしてもらいました。 明らかに効くようになりました。踏んだ時のタッチもしっかり感があります。 見た目もグッドです(^ω^)
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11万キロ走行の純正ﾛｰﾀーもかなりくたびれました。 最近鳴きの激しすぎるSTIﾊﾟｯﾄﾞを変えたかったので,まだ持ちそうな純正ローターでしたがこれを機会にﾊﾟｯﾄﾞと同時交換。 販売店にて耐熱特 ...
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国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるＦ ...
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DIXCEL製 GDB ブレンボ対応 PCD100用 ブレーキローター フロント用 GDBブレンボを流用するために購入しました。 数あるローターの中でも 格安な製品だと思います。 ヤホオクで新 ...
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1NISSAN SKYLINE GT-R (BNR34後期及びN1)のﾘｱﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰです。 Ф330のV36用と迷いましたが、ﾌﾛﾝﾄがФ326でｽﾘｯﾄ無しなのでこちらにしました。 ﾚｶﾞ ...
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ブレンボ装着にあわせて取り付けです。 本当はエンドレスやらプロジェクトμやら逝きたいところですが 予算の関係でDIXCELのPDです。 サーキットでのスポーツ走行も予定していないので街乗りでは ...
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フロント用です 特に取り付け等に問題もありませんでした。 まだしっかりとした当たりは出ていないですがタッチが以前より良くなっています。
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リア用です ディーラーにて車検見積時に交換を薦められましたがこちらの方が安価だった為オークションにて未使用品を購入 まだ取り付け、走行していません。 取り付けが完了、走行しました。以前と比べてタ ...
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