駆動系 - 整備手帳 - Z4 M ロードスター
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クラッチLock valve撤去
Z4Mにはクラッチラインに”Lock valve”(図の16)が装着されている。 どうもクラッチをゆっくり繋ぐようにするバルブらしいけど そんなもの要らんがな ということで それをキャンセルできるという UUCのUNLOCK VALVE (CDV/Clutch Delay Valve delete ...
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2023年3月20日 17:11 Fisherさん -
プロペラシャフト外し 続き
プロペラシャフトとデフ・フランジの分離にようやく成功し、車からプロペラシャフトを下ろそうと、ミッション側のボルトナットを外したり、センターベアリングを外したりと、ごそごそしていると、プロペラシャフトのデフ側部分がそれなりに伸び縮みすることに気づいた。 当初、デフからプロペラシャフトを引き離すため ...
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2021年8月17日 04:43 nobupinaさん -
プロペラシャフト外し
マフラーと遮熱版を外して、プロペラシャフトとご対面です。 オイル漏れして、オイルをまき散らし、周りにオイルと埃がまざってこびりついてます。 プロペラシャフトを外す前に、オイル汚れの掃除です。 これが、結構大変で、オイルが浸み込んだ埃の塊がボロボロ落ちきます。 また、拭いても拭いても、あち ...
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2021年8月16日 00:48 nobupinaさん -
デフ・フランジ取り付け ナット締め付け
デフ・フランジ・ナットを締め付けます。 写真は、簡単に手で回して閉まるところまで回した状態です。 マークまで、30度くらいですね。 ナットの締め付けは、写真の外した時の方法で逆回しすれば良いわけですが、デフを支えているアルミサポートが意外と脆いよという指摘をZなMの会でもらったときに、次の治具 ...
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2021年8月11日 02:27 nobupinaさん -
デフ・フランジの取り外し
デフ・フランジを外すために、真ん中のナットを外します。 ガレージに、掘りピットがありそこで作業をしています。 まーさんガレージの動画では、デフのフランジを固定して、ナットを回していましたが、デフは外していないので、サイドブレーキをかけて車を止めていれば、フランジの固定は必要ないと思っていました ...
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2021年7月29日 22:45 nobupinaさん -
デフ・フランジの取り外し準備
デフ・フランジ・ナットにようやくたどり着きました。 ナットにマークを入れます。 フランジを取り付けて、ナットを閉めるときに、同じところまで締めるので、そのためのマークです。 2本入れる必要はないんですけど、掃除したりして、消えてしまうかも知れないと思って、違う色で2本マークです。 ナットのロック ...
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2021年7月28日 12:24 nobupinaさん -
デフ・フランジ取り付け
外した状態のフランジとナットです。 オイルをふき取りました。 ちょっと錆が出てます。 錆止めの黒い塗装が剥がれているのも気になります。 ネット検索すると、さび落としに酢が良いとか。 フランジを酢と歯ブラシで磨いて、さび落とししてみました。 錆は、結構落ちました。 表面が曇ってる感じなのをピカ ...
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2021年7月22日 02:23 nobupinaさん -
デフ・オイルシール打ち込み
手で嵌めた、新しいオイルシール。 これを、打ち込んでいきます。 オイルシールの周りには、グリスなどつけないのが、本来の取り付け方法のようです。 デフ側も綺麗によく拭きました。 元の取り付け状態は、これです。 ここまで、打ち込めばOK。 これを使って打ち込みます。 下水などの配管の継手です。 ネッ ...
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2021年7月20日 23:40 nobupinaさん -
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デフ・オイルシール交換
なんやかんやで、ようやくオイルシールとご対面。(^^) ZなMの会で、相談しながら、悪戦苦闘してようやくここまでたどり着きました。 悪戦苦闘記録は、また後日、記載するつもりです。 このオイルシールを、ドライバーなど手持ちの道具で外そうとしてみましたが、無理でした。 追記、写真眺めてて気づきま ...
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2021年7月20日 03:12 nobupinaさん
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