フィアット 500 (ハッチバック)

ユーザー評価: 4.3

フィアット

500 (ハッチバック)

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クルマレビュー - 500 (ハッチバック)

  • マイカー
    • Mi:9

    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      1.2 POP (2008年)
      • レビュー日:2025年4月30日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    日本の軽車より狭い室内。だけどその独自性から乗りたくなる車。意味もなくずっと乗っていたい、触れていたいと思える車。不思議です。
    不満な点
    夏場、エアコンの効きが弱め??笑
    総評
    高級ラグジュアリー志向な方には見向きもされない車と思いますが、車を運転するという行為を愉しむのなら一度乗ってもらいたい車だと思います。
  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • kazu500

    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      500S ツインエア_RHD(MT_0.9) (2014年)
      • レビュー日:2025年4月29日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    2気筒エンジンの振動を感じながらMT操作を楽しんでいます。
    不満な点
    バックミラーを手で折り畳まなければならないところ。私の個体だけかもしれないが、エアコンの効きが悪い。
    総評
    のって楽しいクルマで気に入っています。
  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • shanti369

    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2011年)
      • レビュー日:2025年4月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    デザインだけかも
    不満な点
    AUTOモードにまったく慣れない。気持ち悪くて運転する気がしないのでいつもマニュアルモード
    総評
    デュアロジックは個性がありすぎ。
    万人向けではない。
    運転するとぶんまわしてガンガン走りたくなるタイプの車ではある。
  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • makoto125

    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      500 スポーツ_RHD(MT_0.9) (2022年)
      • レビュー日:2025年4月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格
    総評
    選んで間違い無しだと思います
  • マイカー
    • しげニャン

    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      ツインエア ラウンジ_LHD(MT_0.9) (2011年)
      • レビュー日:2025年4月26日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    手頃な大きさ、小排気量で環境にやさしく、小動物を連想させる外観、レトロな内装、何より自動化されてなく、いかにもヒトが操ってる感が堪らんです。
    不満な点
    特にありません。
    総評
    日本車と同等なモノを求めているなら、便利な道具を希望されているなら、不満だらけになるのでしょうが、一々ヒトが操作をして、一緒にアクションする相棒を求めるなら、フィアット500は最高のパートナーです。

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