クルマレビュー - CR-Z

マイカー

人生最初の1台にはちょうどいい車
- 猫ナマズ
- ホンダ / CR-Z
  アルファ(CVT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2025年6月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・ボディサイズが大きすぎず小さすぎずでちょうどいい。
・中古価格が安い
・運転していて飽きない走行性能とインテリア

不満な点

・最新のehevと比べてしまうとなんちゃってハイブリッド感がある。上り坂が続く場面ではモーターのアシストがある時は快適だが、バッテリーが無くなると急激にパワーが無くなる。
・ドアノブが壊れやすい
・後方視界が悪い

総評

スポーツカーや車をいじりたい20代には最適な車だと思います。
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マイカー

楽しさ
- たかや3
- ホンダ / CR-Z
  ベータ(MT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2025年6月9日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

走っていて楽しいとこかな
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マイカー

スポーツハイブリッド
- 北極犬
- ホンダ / CR-Z
  α (2012年)
- - レビュー日：2025年5月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

車体が軽く、燃費がいい
マフラーを変えて、ホンダ車らしい気持ちのいい音がするのもいいです！
スポーツモードの加速も楽しい

不満な点

ギア比はやはり燃費重視で近いのかなと思います
高速巡行は結構きついかも
2人乗り前提で買った方がいいですw
後部座席は荷物置きとして重宝します

総評

中古の相場も安く、燃費もよく、MTのスポーツカーを感じるにはもってこいの車かと思います
初めての車や、昨今の90年代スポーツカーなんか買えない！ってお父さんにもおすすめかとw
今後も長く乗りたい車です
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マイカー

ホンダ　CR-Z　前期　
- プロメテック＠
- ホンダ / CR-Z
  不明 (2010年)
- - レビュー日：2025年5月30日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運転してやすい、加速非常に速い、気持ちが良いです。

不満な点

後部の座席が狭い、基本的に座ることができないです。

総評

運転やすい、空間狭い、2人ちょうどよい、3人乗れないの車です。
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マイカー

手軽にスポーツを楽しめる！
- ペトロール
- ホンダ / CR-Z
  アルファ(CVT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2025年5月12日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

シャープなフェイス、まるっとしたリアが対照的でかっこかわよくて面白いデザイン
燃費良い！レギュラーガソリンで安い！販売価格も安い！
維持費を抑えられる分、カスタムにお金を回せるから自分好みのマシンにできる‼︎
ステアの遊びが少なく、サスも硬くてスポーツらしい走行を体験できる！
意外と荷物が積める。
人と被りにくいからより愛着が湧く
車高が低くてロールが出にくい！車台が短くて、すぐ旋回体制になり、高スピードで下りカーブを攻めれる！

不満な点

アイドリングストップキャンセル機能がない。
アイドリングストップから発進時、ギアがちゃんと入るまで0.3秒ぐらいかかる(上りだと後ろに下がってしまいます)
後方の視界が絶望的。雨の日なんてリアワイパーも意味ないし、壊滅的に見えない。

総評

維持費も購入費も安くて、手軽にスポーツ走行を楽しめる‼︎
欠点はあれど、それ以上にメリットが大きくて許せる！！
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