調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - MPV
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純正ブローオフバルブ加工
純正ブローオフバルブの穴を塞ぐとレスポンスアップ、パワーアップというのをみて、やってみました。コーナンで4個とレンチも入って100円でした。1個しか使わないけど、、、、 イモネジを入れるのは水色で囲んだところです。M6が、ベストサイズです。頭が出ていると取り付けられないためしっかりぶち込みます。 ...
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2019年7月16日 19:59 おたけly3pさん -
ブローオフバルブの強化加工
純正ブローオフバルブを加工して強化版にしました。 強化したのを分かる様に軽く手持ちインプレッサのメタリックブルーで塗装しました。 一般道、高速道で感じたのはスロコン設定で一番エコなEC5で常時運転していますが、アクセルレスポンスが良くなったのが体感できました。 もちろんスロコン設定ノーマルも以前 ...
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2023年10月8日 09:42 pekepon115さん -
ブローオフ用フィルター交換
真っ黒になった、排圧用フィルターを交換します。 フィルターは、HKSのφ6エアフィルター。 フィルターを止めている、タイラップとバンドを外し、フィルターを取り外します。 取り外した状態。 右側が、これから取り付けるフィルター。 左側が、取り外したフィルター。 色が全然違いますね。 外した手順を ...
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2010年1月11日 10:45 TAKAパパさん -
インディゴサクションを磨き上げる!!
本日インディゴさんより愛のサクションパイプ 届きました!! 画像のほかに、わかりやすい取説&名刺も。 すごく嬉しいです。 自分は休みの日にゆっくり装着したいので それまでに、ステンパイプをバフ掛けします。 しかし、このパイプ純正?状態ですでに ピカピカ!今回も自己満チューンになりそうな・・ ...
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2009年2月1日 21:36 izavaさん -
備忘録/ラムエアフィルター清掃
比較的きれいな物を入手したので、交換と共に清掃します! マイチェン後はエアフロ取り付け部分が樹脂製となっているので、マイチェン前のアルミ製と交換します! フィルターは外して専用キットで洗浄、オイルをまぶして元に戻します! ちなみに、中に取り付ける整流板の向きは、エアフロ側に向けて取り付けます! 自 ...
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2019年5月23日 11:45 たーじん@さん -
インタークーラーのゴム交換(ラバーインシュレーション)
前回スパークプラグ交換時に、インタークーラーのラバーインシュレーションがヘタっていたので、交換実施です。 併せて、インタークーラーの外し方も含めて 1個475円。。。高い・・・ インシュレーション 品番 L3K913363 スペーサーは、整備したときに何処かの工場で紛失したのでしょうか。1個行 ...
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2017年9月11日 22:22 白熊23Tさん -
ブローオフバルブ取り付け
昨年年末、レッドさんの里親品に候補し、引き継いだものです! 箱、取説、リターンパイプまであるなんて! 早速取り付け…。 細部の写真撮り忘れてました(爆笑)。 皆さんと撮り付け位置が若干違いますが、とりあえず無事装着しました。 帰り道寄り道しそうですね! 無駄に、アクセル踏みますね!
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2018年1月20日 12:54 北の大地…。さん -
ブローオフリターン仕様
大気開放仕様 アクセルオフ時に、エンジンの回転が煽ってしまうのでリターン仕様に変更します。 オプションパーツ、ホースアタッチメント29φ 取り付けは手でねじ込み。 純正のリターンホース復旧
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2009年6月6日 23:34 shouziさん -
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EVC-Sのセッティング(模索中)
マニュアルが値段に見合ったものしか付属しないので、まだまだ模索中ですが、現段階での設定値を自己記録として掲載。 1.設定値 (1)オフセット値:25% 何に対しての%なのか、未だに理解出来ていませんが、目標(安定域:100kPa)を目指して上げていったら、この値に到達。 (他の車種では ...
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2011年1月20日 10:12 ふぅ~さん
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